The Economist: проект России и Ирана поставит крест на американском миропорядке

РФ и Иран планируют построить транспортный коридор «Север-Юг»,

который будет идти от Индийского океана до Каспийского моря. В случае

реализации проект превратит в пыль прежний миропорядок, выстроенный

Соединенными Штатами, пишет британское издание The Economist.

Проект по строительству российско-иранского коридора выгоден

для обеих стран. Если государствам удастся связать Каспийское море, а также

Индийский океан, то возможность вести торговлю выйдет на новый уровень. Санкции

США и ЕС и вовсе сойдут на нет — от них больше не будет толка,

подчеркнул автор.

«Ограничения, которые Запад ввел против РФ и Ирана,

вскоре перестанут работать. Новый транспортный коридор не позволит Западу

воздействовать на страны санкциями, это обнулит их влияние. Поэтому такой шаг

Москвы и Тегерана ставит под вопрос американский миропорядок», — пишут в The Economist.

Техническая

реализация проекта

РФ улучшает ЖД-сообщение через территорию

Казахстана, а также Туркменистана, а также собственные порты на

территории Каспийского моря, отметил журналист. Иран тоже действует — вкладывает большие деньги в

российские проекты, наращивает флот грузовых кораблей.

Помимо этого, Москва оказывает Тегерану поддержку в создании железной дороги к границе с Азербайджаном на берегу Каспийского

моря. Длина ЖД-полотна составит 164 километра, подчеркнул автор.

Когда железную дорогу доделают, между Россией и Ираном

появится прямой железнодорожный коридор. В таком случае Балтика будет напрямую

соединена с иранским городом Бандар-Аббасом, считает журналист.

Партнерские

отношения Москвы и Тегерана

Между Россией и Ираном растет и товарооборот.

Страны ведут друг с другом торговлю в размере 5 млрд долларов в год. В будущем показатель

может вырасти до 30 млрд. Москва поставляет Тегерану масло, бензин, дизельное

топливо, а также зерно, написали в The Economist.

Россия и Иран планируют улучшить каналы между

реками Дон и Волга, через которые можно объединить Черное море и Каспийское. В

планах РФ проложить еще одну железную дорогу до юго-восточного порта Чабахар. Тогда экспортировать товары в Индию РФ смогла бы быстрее, подчеркнул

автор.

В 2022 году Россия стала одним из самых больших инвесторов

Ирана, обойдя Китай. Во избежание рестрикций США, Москва предложила Тегерану

перейти на систему передачи финансовых сообщения от Центробанка РФ вместо SWIFT,

считает

журналист The

Economist,

статью которого перевела «ПолитРоссия».

Россия и Иран ускорят строительство альтернативы

Суэцкому каналу — транспортного коридора «Север – Юг», который соединит

Индийский океан с РФ и Европой. Почему проект станет отдушиной для мировой

оппозиции стран Запада, ранее рассказал

эксперт по геополитике Константин Соколов.