По словам руководителя российской Госавтоинспекции Михаила Черникова, с начала года аварийность с участием электрических самокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) выросли на 56%. Однако он считает, что вводить для пользователей подобного транспорта водительские права ещё рано. «Ну пока об этом говорить, наверное, рано. По международной практике на СИМ право управления не выдаётся, но нам надо те категории, которые с высокими динамическими характеристиками», — отметил Черников. По мнению главы ГИБДД России, мощные электросамокаты, гироскутеры, моноколёса и другие СИМ уже сегодня можно относить к категории мопедов или мотоциклов. Ранее сообщалось, что в Кодекс об административных правонарушениях внесут штрафы для водителей самокатов. Санкции будут применяться к ним за нарушения ПДД. Соответствующее письмо со стороны Минтранса поступило в Госдуму. Пока КоАП не содержит наказаний в отношении водителей электросамокатов: наказание предусмотрено лишь для велосипедистов и «других лиц» – участников дорожного движения. Формулировки будут скорректированы. Контроль скорости электросамокатов доверили «ЭРА-ГЛОНАСС». Подключение к системе позволит устанавливать геозоны с конкретными скоростными ограничениями в онлайн- и в офлайн-режимах. Тестирование проводится в Москве при участии столичного ЦОДД, АО «ГЛОНАСС», АО «НИИМА «Прогресс» и компании «ИТ-резерв».
