Беспилотники везут скоропорт

– Расскажите об опыте применения беспилотных грузовиков. Какие уже выявлены преимущества/недостатки?

– «Магнит» тестирует различные варианты доставки товаров, чтобы повысить эффективность транспортной логистики. Перевозки беспилотными грузовиками, которые ритейлер запустил по трассе М-11 «Нева» – одно из направлений логистики, которое мы считаем перспективным. Мы на практике оценим устойчивость бизнес-моделей перевозок беспилотными грузовиками, эффективность такого способа доставки с точки зрения экономики, включая сроки и стоимость, а также соответствие целевым показателям по безопасности и экологичности.

– Сколько уже грузов перевезено с помощью беспилотных грузовиков?

– На данном этапе в автопилотируемом режиме выполняется по два рейса в сутки – из Москвы в Санкт-Петербург и в обратном направлении. Партнером «Магнита» выступает «КАМАЗ». Перецепка с обычного тягача ритейлера на беспилотный «КАМАЗ» осуществляется в утвержденных пунктах при въезде на трассу М-11 и выезде с нее, по трассе тягач двигается в режиме автопилота, но под контролем водителя и оператора. В среднем за одни сутки перевозится до 40 тонн грузов, в зависимости от типа товаров.

– Сколько по времени будете возить грузы на беспилотниках?

– Предварительный срок проведение пилотного проекта «Беспилотный логистический коридор» – до конца текущего года. После окончания пилота компания примет решение о дальнейшей дорожной карте по проекту.

– Какие грузы перевозите?

– Полуприцепы «Магнита», задействованные этом в проекте, обеспечивают необходимый температурный режим и позволяют перевозить широкий ассортимент продовольственных товаров, включая скоропортящиеся продукты питания. Также беспилотными грузовиками доставляются непродовольственные товары из ассортимента «Магнита».

– Какие есть ограничения по перевозимым грузам?

- Единственное ограничение связано с объемом полуприцепа – до 22 тонн и до 33 паллет. Это стандартное для перевозок требование, касающееся недопустимости перегрузов.

Беседовала Мария Бойко