CMA CGM и Maersk будут совместно продвигать программу декарбонизации судоходной отрасли
Пути расширения программы могут иметь эффект уже в этом десятилетии
Фото CMA CGM
Датская транспортно-логистическая группа A.P. Moller‒Maersk A/S (Maersk) и французский линейный перевозчик CMA CGM договорились об объединении усилий в нескольких областях, связанных с декарбонизацией отрасли. Об этом партнеры сообщили в совместном пресс-релизе.
CMA CGM и Maersk установили цель достичь нулевого уровня выбросов при работе флота и определили пути расширения программы декарбонизации отрасли, которые могут иметь эффект уже в этом десятилетии.
Так, Maersk заказала суда, которые могут работать на биотопливе или синтетическом метаноле. Для CMA CGM строятся суда, работающие на сжиженном природном газе (СПГ), которые смогут использовать те же виды бункерного топлива, новом экологичном эквиваленте СПГ. Марсельская судоходная компания также разместила заказы на суда, которые могут эксплуатироваться на биотопливе или синтетическом метаноле.
Обе судоходные линии будут развивать сотрудничество в использования альтернативных экологически чистых видов топлива для контейнеровозов. В частности, партнеры займутся разработкой жестких стандартов для альтернативного топлива (анализ полного жизненного цикла и связанных с ним парниковых газов), созданием основы для массового производства метана и метанола; разработкой стандартов безопасности эксплуатации и бункеровки судов на метаноле; подготовкой портов к бункеровке и обеспечением устойчивых поставок биотоплива и синтетического метанола в ключевые порты по всему миру.
Фото Maersk
Партнеры также продолжат совместные исследования и разработки других альтернативных решений, таких как использование аммиака.
Maersk и CMA CGM приветствовали принятие Международной морской организацией (ИМО, IMO) стратегии сокращения выбросов ПГ с судов и региональные усилия, которые будут стимулировать спрос на экологически чистые решения для судоходства.
A.P. Moller‒Maersk является крупнейшей международной группой компаний, которые работают в более чем 130 странах мира. Численность сотрудников группы составляет около 105 тыс. человек. В группу входит самый крупный линейный контейнерный перевозчик Maersk Line. Группа осуществляет свою деятельность в различных бизнес-сегментах: морских контейнерных перевозках, логистике, нефтегазовой отрасли. A.P. Moller-Maersk имеет пять основных подразделений: Maersk Line, APM Terminals, Maersk Oil, Maersk Drilling и APM Shipping Services (объединяющая четыре бизнес-подразделения Maersk Supply Service, Svitzer, Maersk Tankers и Damco).
Судоходная группа CMA CGM (головной офис в Марселе, Франция) создана в 1978 году Жаком Р. Сааде, в настоящее время возглавляется его сыном Родольфом Сааде. Сегодня группа является третьим по величине линейным контейнерным перевозчиком в мире. Имеет в управлении флот из 506 судов, которые выполняют заходы в более чем 420 портов по всему миру на 200 океанских линиях. В 2018 году флот группы перевез почти 21 млн TEU. За тот же год CMA CGM, совместно с логистическим оператором CEVA, обработала более 500 тыс. тонн авиагрузов и 1,9 млн тонн речных грузов. CMA CGM осуществляет свою деятельность через 755 представительств и 750 складских центров в 160 странах. В штаб-квартире группы в Марселе трудятся 2,4 тыс. человек. Всего персонал, нанятый CMA CGM, по всему миру насчитывает 110 тыс. человек.
Подробнее проблематика внедрения альтернативных видов топлива будет обсуждаться на VII конференции «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы», которая пройдет 26 октября 2023 года в Москве.
Информацию о мероприятии и условиях участия смотрите по ссылке >>>>