На российском рынке официально представлены «паркетники» SWM G01, G01F и G05 Pro, выпуск которых стартовал на калининградском «Автоторе» во втором квартале 2023-го. На сегодняшний день сборка происходит «отвёрточным» методом, но со временем планируется углубить локализацию производства, освоив полный цикл производства со сваркой, окраской и сборкой. В ноябре откроются 25 новых дилерских центров бренда SWM. Как отмечает пресс-служба марки, автосалоны начнут работу на основных рынках сбыта: в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Нижнем Новгороде и других городах. Напомним, что миланская компания SWM была создана более полувека назад, а её первой продукцией были малокубатурные мотоциклы. В 1984 году убыточный бизнес пришлось закрыть, а в 2000-х подзабытую марку возродили китайцы. Так, в 2016 году под маркой SWM появились автомобили, в разработке которых фирме Shineray (которая, собственно, и выкупила марку SWM) помогала компания Brilliance. В Россию машинокомплекты приходят из Поднебесной. Между тем, в Калининграде недавно началась сборка кроссовера DFSK Fengon iX5. Так, калининградский автозавод «Автотор» выпустил тестовую партию китайских «паркетников», а в салоны машины поступят под брендом Dongfeng. По формату новинка напоминает Haval F7x В движение машина приводится 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л. с., с которым состыкован вариатор. Полный привод конструкцией не предусмотрен.
