МЦД и пригородные поезда подготовили к зиме
Железнодорожный транспорт столицы подготовили к наступлению холодов. Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы.
«На станциях специалисты ОАО «РЖД» проверили системы отопления и освещения. На новых московских городских вокзалах вестибюли отапливаемые. Здесь можно в тепле подождать поезд, даже когда на улице минусовая температура», – говорится в сообщении.
Кроме того, внедряются инновации. Например, в Зеленограде тестируют обогреватели на платформах, включающиеся только в том случае, когда рядом с ними находится человек. На станциях, которым только предстоит стать городскими вокзалами, установили погодные модули.
Отмечается, что особое внимание уделяется подготовке сотрудников. Специалисты провели с ними инструктажи и выдали им теплую одежду. Помимо этого, специалисты проверили снегоуборочную технику и подготовили инструменты для расчистки снега.
«Московские центральные диаметры (МЦД) сегодня – это более 300 км путей и 136 станций. МЦД-1 соединяет Одинцово и Лобню, МЦД-2 – Нахабино и Подольск, МЦД-3 – Зеленоград и Раменское, а МЦД-4 – Апрелевку и микрорайон Железнодорожный города Балашихи. На первых трех диаметрах курсируют только обновленные составы, по МЦД-3 в том числе ходят современные поезда «Иволга 3.0». На Ленинградском и Казанском направлениях в дальних пригородных зонах остается около 30% устаревших, но надежных составов. Их заменят на новые до конца 2024 года», – говорится в материале.
Уточняется, что на маршруте МЦД-4 между станциями Апрелевка и Железнодорожная курсируют поезда в смешанном режиме. В том числе среди них есть современные ЭП2ДМ. Полностью обновить подвижной состав там планируется к концу 2025 года.