Власти обратили внимание на состояние федеральных трасс

По данным помощника главы государства Игоря Левитина, за последние три года качество автодорог значительно ухудшилось. Вопрос предложено отдельно обсудить в правительстве. В содержании региональной сети автодорог также наблюдаются проблемы. По данным газеты «Коммерсантъ», в ходе дискуссии «Россия-2035: к новой экономике транспорта» в рамках проходящей в Москве «Транспортной недели» Игорь Левитин обратил внимание на состояние российских автодорог. По словам чиновника, они стали хуже. Большие вопросы вызывают ценообразование при строительстве и ремонте, а также правила привлечения частных инвестиций в дорожное строительство. Вице-премьер Марат Хуснуллин отчитался о приведении по итогам 2023 года 52% всей региональной дорожной сети к нормативному состоянию. Также, по его словам, 136 тыс. км основных федеральных и региональных дорог объединены в единую «опорную сеть», 85% которой нужно отремонтировать к 2027 году. На это принят пятилетний план с финансированием в размере более 13 трлн руб. Помощник президента РФ Игорь Левитин, со своей стороны, озаботился снижением уровня содержания федеральных дорог. Если в 2020 году 85% федеральных трасс находилось в нормативном состоянии, то в 2023 году показатель упал до 73%. Глава Бурятии Алексей Цыденов заявил, что «дороги, которые можно отремонтировать быстро и недорого, закончились». На эти цели нужно дополнительное финансирование. Он также напомнил, что уже пора начинать ремонтировать дороги, восстановленные в 2018 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». По информации Марата Хуснуллина, в некоторых субъектах РФ на содержание региональной сети тратится в пять раз больше, чем на содержание федеральной. Это вызывает определённые вопросы. Концессионные соглашения также нередко заключаются на странных условиях. В пример чиновник привёл открытый в 2022 году обход Хабаровска: «Построили объездную дорогу, и теперь регион должен весь свой дорожный фонд отдавать за концессию». Кстати, в начале ноября дорогу М-12 продлили до Тюмени и дали ей название. Завершат проект в 2024 году. Теперь этот платник носит имя «Восток». Масштабного строительства факт продления автодороги не предполагает: прирост автотрассы осуществится преимущественно за счёт включения в её состав уже эксплуатируемых бесплатных дорог. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto