Пассажиры из Москвы и Подмосковья рассказали о проблемах во время поездок на МЦД-4
В текущем году Москва открыла несколько центральных диаметров, что стало заметным событием для жителей столицы и ее окрестностей
В рамках развития транспортной инфраструктуры мэр Сергей Собянин обещал в ближайшие два года осуществить обновление поездов на МЦД-3 и МЦД-4. Однако москвичи и жители области массово высказывают свои жалобы на постоянные задержки электричек, неприятные запахи в составах, переполнение внутри и рост цен на билеты.
Например, один из жителей, проживающих на востоке и работающих на западе, отмечает непригодность маршрута D-4 к D-1 через Савеловский вокзал. Он указывает на сильную загруженность поездов на восточном направлении и отмечает некомфортность путешествия в затертых экспрессах МЦД-4.
Другой житель жалуется на усложнение ситуации с поездками в Москву после открытия МЦД-4. Он отмечает значительное сокращение числа электричек с окраин области в пиковые часы утра, а также укорочение составов на два вагона и увеличение интервалов между поездами до 20-22 минут. Это создает дискомфорт и приводит к переполнению вагонов, особенно на станции Купавна.
Еще один читатель отмечает, что линия электричек «купавинская» в течение летних месяцев следует по нормальному маршруту, но с осени до весны ограничена только до станции Нижегородская. Это создает проблемы для студентов и школьников, которым приходится совершать пересадку и опаздывать на учебу и работу.
Мнения и жалобы читателей MSK1.RU разделяются и в отношении других направлений. Некоторые жители выражают неудовольствие от того, что поезда направляются до удаленных станций, не достигая метро. В то же время, есть и те, кто утверждает, что ситуация с поездами из Апрелевки практически идеальная и что задержек практически не бывает.
Очевидно, что проблемы с общественным транспортом на МЦД-3 и МЦД-4 продолжают волновать жителей Москвы и области. Необходимо выработать решения, чтобы обеспечить комфортное и безопасное передвижение для всех пассажиров, и учесть мнения и предложения жителей при дальнейшем развитии транспортной инфраструктуры.