В Красноярске устанавливают всё больше электрозаправок: рассказываем, как это влияет на экологию

Сибирь заряжает. Именно так называется проект, благодаря которому во дворах города уже появилась пятьдесят одна зарядная станция для электромобилей. В ближайшее время их количество станет ещё больше. Александр купил электромобиль в прошлом году и тогда с зарядками в городе была серьёзная проблема. Но за последний год ситуация изменилась. СГК и Россети установили больше 50 станций во дворах и сейчас подзарядить автомобиль можно во всех районах города. — Теперь я достаточно довольный человек, который может эксплуатировать электрический автомобиль точно так же, как бензиновый, — говорит один из автомобилистов. По количеству электрозарядных станций наш город встал в один ряд с Санкт-Петербургом и Краснодаром. Сейчас по этому показателю мы уступаем только Москве. Автомобилисты говорят, что благодаря специальной карте, которую энергетики создали для удобства, найти где подзарядить автомобиль во время поездок по городу стало очень просто. Но теперь это особо и не нужно. Ведь у многих заправочная станция появилась прямо под окнами. — Я даже, честно говоря, не заморачиваюсь, так как у меня есть круглосуточный, в принципе, почти доступ к зарядке. Зарядка находится прямо около моего дома. Я её, если место свободно, ставлю на зарядку независимо от того, какой у меня остаток, — рассказывает владелец электромобиля Александр. Стоимость подзарядки у электромобилей в несколько раз дешевле, чем у машин на бензине. Даже в холодные дни за месяц сумма набегает не больше восьмисот рублей. Развитие электротранспорта влияет на экологию. В Красноярске сейчас больше 430 тысяч автомобилей. В совокупности они выбрасывают в атмосферу 58 тысяч тонн примесей, среди них такие вредные, как бензопирен. За счёт увеличения количества электромобилей можно снизить вредные выбросы в атмосферу больше чем на 50 процентов. Но есть в новых зарядных станциях и слабые места. Их выявили аномальные морозы. В холодную погоду на некоторых из них пропадал Wi-Fi, из-за чего они переставали работать. Но специалисты уже нашли способ для решения этой проблемы. — Конечно, как любое электротехническое устройство, оно имеет свои нюансы и в -35, -40 не всё выдерживает. Мы заказали термостойкие сим-карты и этой зимой, я думаю, даже в этом году, мы заменим на термостойкие сим-карты, и у нас вот это слабое звено, узкое место, оно будет устранено. И мы сможем эксплуатировать даже в самые лютые морозы наши электрозаправки, — говорит руководитель программ развития Енисейского филиала СГК Игорь Загородний. Существующих электрозарядок, которые установили энергетики, достаточно для заправки электромобилей, которые уже зарегистрированы в нашем городе. Но ведётся работа и на будущее. К февралю добавится ещё 10 новых работающих станций. Участие СГК в проекте по электротранспорту стало частью большой работы в области экологии, которую компания проводит в Красноярске. Энергетики модернизируют ТЭЦ-1, замещают котельные и участвуют в программе озеленения города.