Слободчиков: Строительство пешеходного перехода под Дмитровским шоссе и МЦД‑1 проверили в столице
На севере столицы продолжается возведение нового подземного пешеходного перехода — инспекторы Мосгосстройнадзора проверили текущее состояние объекта в ходе выездной проверки. Об этом сообщил председатель ведомства Антон Слободчиков.
Инженерное сооружение находится в Тимирязевском районе вблизи дома №29 по Дмитровскому шоссе и железнодорожных путей Савеловского направления Московской магистрали.
«Необходимость строительства нового пешеходного перехода возникла из-за увеличения интенсивности движения поездов после запуска МЦД-1. Инженерное сооружение протяженностью 84 метра позволит жителям Тимирязевского района безопасно переходить через Дмитровское шоссе и железнодорожные пути. На сегодняшний день строительная готовность перехода составляет 70%», — отметил Антон Слободчиков.
По словам главы надзорного ведомства, в настоящий момент на объекте завершено устройство монолитных конструкций двух лестничных сходов, ведется проходка к последнему, третьему. Работы производятся закрытым способом, поэтому не влияют на график движения поездов.
Согласно проекту, для обеспечения доступа маломобильных граждан переход оснастят тремя лифтами. Кроме того, здесь появятся технические и служебные помещения.
Наружные парапеты, стены и лифтовые павильоны облицуют полированной гранитной плиткой, потолки покроют фасадной акриловой краской, пол вымостят керамогранитом. Рядом с переходом в рамках комплексного озеленения территории специалисты высадят деревья и кустарники.
Председатель Мосгосстройнадзора напомнил, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина Комитет уделяет особое внимание объектам улично-дорожной сети города.
«В соответствии с программой контрольно-надзорных мероприятий, инспекторы Мосгосстройнадзора организовали 13-ю по счету выездную проверку подземного перехода на Дмитровском шоссе. К ней привлекли сотрудников подведомственного Центра экспертиз (ГБУ "ЦЭИИС"), которые провели семь лабораторных испытаний, в том числе оценку шага армирования и толщины защитного слоя арматурного каркаса. Кроме того, были исследованы геометрические параметры монолитных и сборных конструкций», — пояснил Антон Слободчиков.