Посол США в России Линн Трейси рассказала, что ей нравится ездить в московском метро. Мы не раз говорили о типичном американском метро. И, пожалуй, понимаем, почему Трейси решила похвастаться русской подземкой.
Благостное сообщение было опубликовано в телеграм-канале посольства, где американцы пытаются дружить с русскими. Подписчикам канала предлагается внимательно приглядеться к пассажирам в московском метро. Кто знает, быть может там, на соседнем кресле сидит посол США в России Линн Трейси, уточняют Life.ru.
Вот, что говорит посол в комментарии для телеграм-канала:
Я постоянно пользовалась метро, когда жила здесь раньше. Я и сейчас стараюсь ездить на метро, после того, как год назад вернулась в Москву.
Комментарии к записи были предусмотрительно отключены. И это понятно. Иначе бы подписчики рассказали, насколько рады видеть американского посла в московской подземке... А так обошлись просто смайликами: там и зевота, и таблетки, и радость, и скепсис - словом, весь спектр эмоций.
Видео, прикреплённое к записи, выглядит как реклама московского метро.
А что с американским метро?
Удивление американцев, которые пользуются метро и, в целом, общественным транспортом в России, понятно. В рамках специального проекта мы рассказывали, в чём разница.
Так, американский журналист Тим Кёрби признавался, что его первой мыслью при спуске в "подземку" было: "О, так круто, что это существует!". Он не стал отрицать в беседе с Царьградом, что метрополитен любого города Штатов не может сравниться с московским:
Нью-йоркское метро абсолютно ужасное. Естественно, ужасы, которые пишут об этом на российских сайтах, это всё действительно по поводу отсутствия чистоты. Более того, когда в Москве что-то закрывается, то более-менее понятно, как разбираться с этим вопросом. А в Нью-Йорке, хотя это родной язык, на котором написано, что что-то закрыто, вообще не было понятно, как можно попасть домой. Поэтому там больше таких сюрпризов.
В США, по словам Кёрби, метро, как и в целом общественный транспорт, это удел скорее неудачников. "Успешные" люди просто обязаны иметь автомобиль. Даже в глубинке на общественном транспорте ездят только "лузеры", поясняет журналист:
В моём родном городе есть автобус, в принципе, но автобус – это тоже дно. Потому что кто садится в автобус? Те, кто не имеет машины. Почему они не имеют машины? Так как ужасно бедные наркоманы, психопаты, что-то с ними просто не так, в принципе.
В России же в метро можно легко встретить звезду: наши селебритиз ничуть не гнушаются подземкой, тем более что зачастую она становится единственным способом избежать многочасовых пробок.
Да и почему бы не спуститься лишний раз в подземку, ведь столько красоты, сотворённой человеческими руками, не в каждом музее встретишь. "Маяковская", "Кропоткинская", "Площадь Революции", "Арбатская" с её бронзовыми люстрами, "Новослободская" с уникальными светящимися витражами...
Take-Two boss gets philosophical about 'entropy' and life after Grand Theft Auto: 'If we're not trying new things ... we're really running the risk of burning the furniture to heat the house'
2025's videogame Grammy nominations are the normal AAA fare and one surprising indie entry
Material scientists create a new compound that has a thermal resistance up to 72% lower than some of the best liquid metals
Darktide already has hard mode, but will add 40 extra hard, randomized difficulty levels anyway