Toyota Land Cruiser Prado, 2020 г.

Введение:
По старой традиции делю отзывы по разделам да бы удобнее было отыскать полезную для себя информацию. С 2020 года авторынок не знает покоя и когда вроде бы кажется, что дорожать уже некуда, но авто все равно продолжают дорожать. Все начиналось с пандемии, дефицит проводников и жадность дилеров потом курс, потом утиль сборы и т.д. и т.п.. Авторынок не стабильный выждал момент, продал с дисконтом свой авто когда то покупался новым с салона и быстро улетел на Дальний восток.

Выбор.
Кто то скажет у владельцев Прадо нет вопросов в выборе. Но разрекламированные Китайца не давали покоя, пока продавал свой авто, поездил посмотрел на чудеса Китайского автопрома: нарядно конечно, но нет фундаментальности, все как игрушечное. Знакомый как то попал в ДТП небольшое элементы ждал полтора месяца. И так со всем если поломалось, что то серьезное. Понятное дела авто новое, но детские болячки, заводские браки никто не отменял. В общем отогнал мысли про китайский автопром и решил брать Прадо с правым рулем.

Правый или Левый
1. Почему с правым рулем? Потому, что я с Дальнего Востока и ездил всю жизнь на правом руле и никакого неудобста и дискомфорта не испытывал, да когда то в редкий раз выберешься за город при обгоне фур приходится применять навыки праворульного водителя, как говорил Димон – заминированный тапок – буква Ю – вообще по ..ю.. Главное, что бы у правого руля был запас мощности, помню как то на Пруле Прадо 2.7 - 150 на дальняк ездил, вот тут немного неудобно с правым на трассе, неудобство усугубило мощность двигателя. В общем для меня нет проблем с правым рулем. В Москве говорят лучшая противоугонка это Правый руль. Так, что могу спать спокойно.
2. Смотрел Прадики по месту 2020 года дизель 2.8. – 200 л.с., 4 литра бензин, с пробегами от 50 000 км., из бюджета вылезал на миллион полтора. Да и состояние, вроде как и небольшой пробег, но пробег по России чувствуется, нет чувства свежести в машине...