«Аэрофлот» начал продажу билетов на рейсы в Гоа из Москвы и Екатеринбурга

Как сообщает АТОР, в системе бронирования «Аэрофлота» на зимний сезон 2024-2025 появились прямые рейсы в Гоа с вылетами и Москвы и Екатеринбурга.  Полетная программа из столичного и уральского регионов стартует с 1 октября.

На первом этапе, до начала действия зимнего расписания (27 октября), рейсы будут выполняться в аэропорт Даболим, а после – уже в новый аэропорт Манохар.

Из Шереметьево в Даболим перелеты запланированы по вторникам и субботам, обратные – по средам и воскресеньям.

В зимнем расписании в аэропорт Манохар из Москвы появится еще одна частота: по пятницам – туда, по субботам – обратно. 

Билеты в октябре – от 60,2 тыс. руб. на одного пассажира в обе стороны, с багажом –  от 72 тыс. руб. Билеты на новогодние праздники – от 99,5 тыс. руб. с багажом на одного пассажира. Время в пути – порядка 8 часов.

Из екатеринбургского Кольцово запланировано три частоты в неделю. Рейсы в Даболим заявлены по вторникам, пятницам и субботам – туда, по средам, субботам и воскресеньям – обратно в Кольцово.

В зимнем расписании вылеты из Екатеринбурга в аэропорт Манохар стоят по средам, субботам и воскресеньям, обратные – по понедельникам, четвергам и воскресеньям. 

Билеты в октябре – от 57, 4 тыс.руб. на одного пассажира в обе стороны, билеты на новогодние праздники – от 83,8 тыс. руб. с багажом. Время в пути – около 7 часов.

По информации туроператоров, спрос на туры в Гоа в прошлом зимнем сезоне оказался ниже ожиданий.

Как поясняют в пресс-службе туроператора «Интурист», среди причин этого – не только активное возвращение на российский рынок более развитых в плане сервиса Таиланда и Шри-Ланки, но и дороговизна авиабилетов и визовые формальности для въезда в Индию.

«На фоне высоких цен на авиаперелет, штат Гоа, который у большинства туристов ассоциируется с дешевым отдыхом, проиграл в конкурентной борьбе Таиланду», – считают и в компании «Русский Экспресс».

Как напоминают специалисты Space Travel, у Гоа есть своя постоянная аудитория с высоким уровнем возвратности, для которой наличие или отсутствие прямой перевозки не является решающим фактором.

Поэтому, добавляют в Ambotis Holidays, как минимум, треть туристов бронирует туры в Гоа со стыковочным перелётом. Самый популярный вариант – рейсы Air Arabia (от 59 тыс.руб. в обе стороны).

По оценкам участников туристического рынка, ранний старт продаж билетов на прямые рейсы в Гоа позволяет надеется и на более активный спрос по направлению, и на интерес со стороны туристов с бюджетом среднего и более высокого уровня.

Как поясняют в Space Travel, с переводом рейсов «Аэрофлота» в новый аэропорт Манохар (Мопа) россиянам будет легче добраться до туристической зоны Северного Гоа, в которой сосредоточены отели категории 4 и 5*с большой территорией.

«Большинство агентов и туристов знают, для того, чтобы провести отличный отдых в Гоа –  необходимо выбирать премиальные отели. Можно предположить, что туристы, запрашивающие отели 5* и 4*, будут выбирать перелёт «Аэрофлотом»» – отмечают в «Интуристе».

Понравится путешественникам и более комфортный аэропорт Манохар. А Даболим, который является бывшим военным аэродромом, обладает ограниченной инфраструктурой, добавляют в Space Travel.

По мнению экспертов АТОР, общий спрос на туры в Гоа в зимнем сезоне 2024-2025 во многом будет зависеть от объемов перевозки и стоимости туров в Таиланд.

Если тайский продукт окажется дороже индийского, часть аудитории переориентируется на Гоа.