Некоторые водители считают, что чем свежее масло, тем дольше прослужит двигатель, а производитель специально увеличивает интервалы между техобслуживанием, потому что ему невыгодно, чтобы машина прослужила как можно дольше. Российский автопроизводитель пояснил, что сокращение интервалов бессмысленно: «Все заводские ресурсные испытания проводятся с соблюдением самых обычных сроков замены масла и прочих расходников, автомобиль рассчитан на такой режим работы». По мнению специалистов АВТОВАЗа, более частая замена масла только увеличит расходы автовладельца, но не увеличит срок службы двигателя. Однако в программу ТО входит несколько операций, о которых часто забывают, рассказали специалисты. Например, рекомендуется регулярно менять свечи зажигания, чистить клеммы аккумулятора, проверять уровни технических жидкостей и т.п. Ранее сообщалось, что в России подешевели популярные корейские полноприводные кроссоверы с надежным и мощным дизелем. Источник: официальный паблик Lada в «Дзен»
