Как стало известно редакции Quto, в соседней стране будет продаваться один вариант китайской новинки — с 200-сильным, двухлитровым турбомотором, 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. В свою очередь, в России также доступен 150-сильная дизельная модификация. В версии Elite рамный внедорожник, в основе которого лежит база пикапа, стоит 16 000 тенге, что равнозначно 3 175 000 рублей. Для сравнения, по эту сторону границы аналогичный автомобиль предлагается дилерами за 3 699 000. То есть разница выходит весьма существенной. Топовый Haval H5 облегчит кошелёк гражданина Казахстана на 17 000 тенге, то есть 3 373 000 рублей. У нас комплектация Premium имеет красивый ценник «3 999 000 ₽». Так что минимум полмиллиона рублей разница набегает и в первом, и во втором вариантах. Кстати, Россия поможет Казахстану выпускать кроссоверы Haval Jolion, так как производством городского кроссовера займётся алматинский завод «Астана Моторс Мануфактуринг».
