Зеленое преображение: самые экологичные технологии — 2024, которые меняют мир

Экологичные технологии развиваются непрерывно. Правительства, компании и ученые по всему миру сосредоточены на том, как снизить негативное влияние человека на планету и сделать жизнь комфортнее. Сортировка и переработка пластика — уже привычный процесс, переход к осознанному потреблению не вызывает удивления. Но есть и более свежие тренды: устойчивые города, зеленое строительство, массовое использование электрокаров. Нет сомнений: зеленый — хит на многие сезоны вперед и наша новая реальность.

Устойчивые города

В последнее время концепция умного города уступает место более актуальной идее устойчивых городов. Раньше акцент делали на внедрении технологий и интеллектуальных систем для управления пространством, а теперь внимание смещается на экологичность, снижение негативного воздействия на окружающую среду и за счет этого — повышение качества жизни горожан.

Умные города были сосредоточены на использовании технологий, а приоритет устойчивых — борьба с изменением климата, восстановление культурного и исторического наследия, а также создание зеленых зон.

Пример такого смещения акцентов — канадский Торонто, где до пандемии делали ставку на технологии с такси-роботами и другими высокотехнологичными решениями. А в 2024-м канадцы объявили, что Торонто намерен стать городом устойчивого развития, и отказались от прежних планов по технологизации среды. Согласно новой стратегии, набережную будут застраивать экологически чистыми домами, городские кварталы станут масштабно озеленять, на крышах — выращивать овощи и фрукты, создавать зеленые общественные пространства.

Европейский союз поддерживает тренд на формирование экологичной городской среды и считает, что именно города играют ключевую роль в достижении климатической нейтральности к 2050 году — цели, прописанной в «Зеленой сделке», пакете долговременных инициатив по климатическим изменениям. Именно в городах проживает 75% граждан ЕС, и мегаполисы ответственны за более чем 70% мировых выбросов углекислого газа, поэтому организация поддерживает их зеленую трансформацию.

Особенно важными становятся проекты по развитию городской инфраструктуры, способствующей экологичным решениям — например, использованию электротранспорта. И речь не только о выделении субсидий для производителей электрокаров или ограничениях на использование старых машин, но еще и о формировании более доступной среды для зарядки автомобилей в городах и на трассах.

В России такая инфраструктура только появляется. Согласно опросу ВЦИОМ, именно отсутствие зарядных устройств рядом с домом — главный недостаток владения электрокарами. Но сейчас развитием этого направления занялись крупные российские компании. Например, торговая сеть «Пятёрочка» запустила проект по установке зарядных станций для электромобилей на базе своих магазинов. В 2024–2025 годах совместно с партнерами планируется установить 150 станций медленной зарядки для электромобилей в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Краснодаре и на Дальнем Востоке.

Зарядные станции вмонтированы во внешнюю стену торговой точки: это два разъема стандартов CHADEMO и CCS, они предназначены для зарядки аккумуляторов одновременно двух электромобилей в течение 20–30 минут. Владельцам будет удобно: пока совершаешь покупки, машина заряжается, а к выходу из магазина уже готова к поездке. При этом забронировать, оплатить и отследить статус зарядки можно через мобильное приложение.

Так и работает продвижение устойчивого развития и зеленой инфраструктуры: если заряжать электрокары будет так же просто, как сходить в магазин у дома, больше россиян выберут экологичные электрические автомобили.

Электромобили на дорогах по всему миру

Транспортный сектор — один из наиболее крупных источников глобальных выбросов углекислого газа. По данным Международного энергетического агентства, транспорт — это около 24% прямых выбросов CO2 от сжигания топлива. Эти выбросы не только ускоряют изменение климата, но и негативно влияют на здоровье человека, разрушая среду обитания животных и растений, что ведет к серьезным экономическим последствиям из-за утраты биоразнообразия и роста расходов на здравоохранение. Такие выбросы необходимо урезать, поэтому правительства и автопроизводители продвигают электромобили как ключевую технологию для сокращения потребления нефти и снижения парниковых выбросов.

На начало 2024 года в мире уже 40 млн электромобилей, включая гибриды, хотя еще в 2020-м было около 10 млн. Больше половины электромобилей используют в Китае, на втором месте — Европа, на третьем — США. В России, согласно исследованию Strategy Partners, среднегодовой темп роста зарегистрированных машин с 2015 по 2023 год — 134,8%. Всего на 1 июля 2024-го в стране насчитывается 50,6 тыс. электромобилей.

Крупные компании вроде General Motors и Volvo заявили, что прекратят продажу новых бензиновых автомобилей к 2035-му и 2030-му соответственно. Производят электрокары и в России: преобладают лицензионные копии китайских марок — например, «Москвич 3e» и Evolute. Но скоро на рынке появятся и настоящие отечественные образцы: «Атом» от АО «Кама», «Амберавто» калининградского «Автотора» и Lada e-Largus «АвтоВАЗа». Концепция развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры предполагает, что к 2025 году в России будут собирать около 44 тысяч легковых электромобилей, а к 2030-му каждый десятый из выпускаемых в России автомобилей должен быть электрическим.

Электромобили — действительно важное и эффективное решение проблемы загрязнения окружающей среды. Но требовательное: необходимо разрабатывать аккумуляторы с высокой емкостью, развивать сети электрозаправок, чтобы содержать такой транспорт было комфортно. Удобнее становится с каждым годом: например, в России компания TOUCH с 2018-го расширила свою сеть зарядных станций до 450 с лишним точек в 35 регионах России. Теперь их количество станет увеличиваться еще: такие станции будут появляться прямо рядом с привычными магазинами.

Экономика замкнутого цикла

В отличие от традиционной линейной модели, основанной на принципе «добыть — изготовить — утилизировать», экономика замкнутого цикла, или циркулярная экономика, работает по системе, где материалы используются как можно дольше за счет переработки и повторного применения.

Еще на этапе проектирования продуктов в центре внимания находится идея, что они должны служить как можно дольше: сразу есть план, как их можно будет переработать в конце срока службы. Экономика замкнутого цикла поощряет возобновляемые источники энергии и биоразлагаемые или перерабатываемые материалы — чтобы снижать воздействие на окружающую среду. Среди принципов — поддержка модели «продукт как услуга», мотивирующей потребителей брать товары в аренду, а не покупать. Так одна и та же вещь могла бы постоянно служить разным людям вместо того, чтобы каждый покупал себе, но редко ей пользовался.

Рынок экономики замкнутого цикла будет увеличиваться со среднегодовым темпом роста 7,8% в период с 2021 по 2027 год. Компании всё чаще применяют эти принципы, уделяют особое внимание эффективности использования ресурсов, сокращению отходов, а также повторному использованию и переработке материалов.

Хороший пример вдохновения идеями циркулярной экономики — экипировщик Nike: компания уже больше десяти лет производит форму для спортивных клубов из переработанных пластиковых бутылок. Пластик собирают, промывают и сортируют, затем измельчают и переплавляют в тонкие нити, из которых изготавливают форму. На создание одного футбольного комплекта, футболки и шорт, уходит около 16 бутылок, а качество такой одежды не уступает обычному полиэстеру.

В России экономика замкнутого цикла — одна из стратегических инициатив правительства. Переход на нее должен решить фундаментальную проблему обращения с отходами. Первый приоритет проекта — сделать так, чтобы полезные компоненты, которые можно извлечь из отходов, возвращались в хозяйственный оборот и использовались повторно.

Принципы экономики замкнутого цикла сейчас на ведущем месте в глобальной мировой повестке. Российский экологический оператор подчеркивает, что работа по этим принципам позволит сократить объемы свалок на 50% и улучшит экологическую обстановку в населенных пунктах.

Однако пока это направление только развивается: согласно отчету аналитической службы аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza, который основан на данных Минприроды, к ноябрю 2023 года только 12,7% твердых коммунальных отходов уходят на повторное использование, а почти 80% — захоранивают.

Проблему переработки важно решать не только на глобальном уровне (политика страны в отношении свалок, строительство центров сортировки и переработки), но и на локальном. Ключевое значение приобретает образование людей в вопросах раздельного сбора мусора, а также инициативы малого, среднего и крупного бизнеса. Например, благотворительные магазины «Спасибо!» в Петербурге поставили контейнеры для сбора одежды по всему городу: вещи в хорошем состоянии они отдают нуждающимся и продают в своем магазине, а деньги отправляют на благотворительность.

Старую одежду — ветошь — они передают на переработку, если в составе преобладает натуральная ткань. Каждый месяц, по данным «Спасибо!», для повторного использования подходит по 15 тонн ветоши, партнеры компании делают из нее волокно, а затем из него — полотенца, рабочие перчатки и даже набивки для боксерских груш!

Торговая сеть «Пятёрочка» не первый год концентрируется на устойчивом развитии, реализует собственную программу «Пятёрочка с заботой» на базе ESG-стратегии X5 Group и занимается параллельно несколькими проектами в этой сфере. Например, увеличивает долю перерабатываемой упаковки в товарах собственных торговых марок: по итогам 2023 года средний показатель соответствия критериям экологичности достиг 52%, в нынешнем году удалось почти полностью перевести готовую еду собственного производства на упаковку из возобновляемого сырья, а к 2025-му планируется увеличить долю продуктов в экотаре до 60%.

Также ретейлер продвигает ответственное потребление продуктов, поддерживает нуждающихся в этом и заботится о сохранении окружающей среды. В семи регионах — Москве, Мурманске, Рязани, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону и Екатеринбурге — работает программа фудшеринга. В ней уже участвуют 54 магазина и 26 дарксторов по стране.

Фрукты и овощи с незначительными дефектами или другие продукты с истекающим через несколько дней сроком годности, но полностью подходящие для употребления, идут нуждающимся вместо утилизации — многодетным семьям, пожилым и маломобильным людям. Благодаря этому проекту за день удается накормить в среднем 227 человек и спасти от порчи около 340 кг овощей и фруктов.

Уже больше 163 000 человек получили необходимую в сложные моменты поддержку, с 2022 года людям передана 191 тонна продуктов с помощью 6000 волонтеров. Причем эффект ощущается очень быстро: например, в Мурманске программа запустилась только в марте этого года, а проект уже охватил 30 городских магазинов, благодаря чему 2800 человек получили в общей сложности 66,7 тонны продуктов. До конца года в регионе планируется подключить все магазины. Кроме того, недавно в Москве к фудшерингу присоединили все 26 дарксторов ретейлера, что позволит существенно увеличить и разнообразить объем помощи, куда входят и непродовольственные товары.

Технологии улавливания и хранения CO2

Снижение выбросов парниковых газов — одна из главных целей всех стран мира. Основной из них — углекислый, CO2, но есть и другие — например, метан. Двигаться к этому можно за счет возобновляемых и низкоуглеродных источников энергии: например, солнечной, ветровой и гидроэнергии. Однако, как отмечает Европейская комиссия, самих по себе этих мер недостаточно, чтобы добиться углеродной нейтральности к 2050 году — вдобавок нужно использовать технологии улавливания и хранения углерода (Carbon capture and storage; CCS). Они позволяют захватывать углекислый газ до его попадания в атмосферу, перерабатывать и утилизировать без ущерба окружающей среде.

Например, Швейцария реализует в Исландии проект по превращению CO2 в горную породу: углекислый газ смешивают с морской водой, а затем закачивают под землю, там полученная смесь вступает в реакцию с базальтом — так за несколько лет газ превратится в горную породу. Пока объемы превращенного CO2 существенно не влияют на климат, но изобретенная технология работает — это уже большой успех. Такие технологии долго считались технически сложными и слишком дорогими, но сейчас, по данным Global CCS Institute, уже реализуются или находятся на стадии разработки 390 проектов на базе CCS.

Правительство Швейцарии утверждает, что для достижения углеродной нейтральности уже к 2050 году необходимо не только наращивать долю энергии, произведенной за счет возобновляемых источников, не только форсировать процесс экологичного строительства, а еще и применять как раз технологии улавливания и связывания CO2. Со швейцарцами согласны и Межправительственная группа экспертов по изменению климата (МГЭИК), и Международное энергетическое агентство (МЭА) — все они считают, что без CCS климатические цели останутся недостижимыми.

Глобальная мощность действующих проектов в сфере улавливания и хранения углекислого газа к концу 2023-го достигла 52 млн тонн в год, следует из данных S&P Global Platts.

6 февраля 2024 года Европейская комиссия опубликовала свою стратегию управления промышленными выбросами углерода. Там описано, как технологии улавливания и хранения углерода (CCS) и удаления углекислого газа (CDR) могут помочь сократить выбросы на 90% к 2040 году.

CCS и CDR особенно ориентированы на отрасли с выбросами, которые трудно сократить иначе, — например, производство цемента или процессы переработки отходов в энергию. Комиссия рекомендовала Евросоюзу создать около 280 млн тонн хранилищ CO2 к 2040 году.

Возобновляемая энергия и ее накопление

Многие страны выводят из эксплуатации угольные электростанции, чтобы сократить вредные выбросы в атмосферу, и всё активнее интегрируют источники солнечной, ветровой и водной энергии в свои энергетические системы. Однако их использование подразумевает и трудности. Одна из ключевых проблем при переходе — как обеспечить постоянную доступность энергии, даже когда солнце целыми днями скрыто за облаками или ветер не запускает турбины неделями.

Важнейший шаг для решения этих проблем — создание новых систем хранения энергии, которые сделали бы работу эффективнее, а внедрение возобновляемых источников — более массовым. Сейчас чаще всего для этого используют литий-ионные батареи и гидроаккумулирующие электростанции, однако это не пик инноваций, более экологичные и устойчивые устройства — с использованием тепла, жидкостей и соли.

Например, основная идея теплового хранения энергии — использовать излишки для нагрева чего-либо, а когда понадобится электричество, обеспечить работу турбины за счет этого тепла. Другая категория — проточные батареи, которые для хранения энергии используют химические элементы, растворенные в больших объемах воды. Они отлично функционируют как стационарные накопители, к тому же более долговечны, чем литий-ионные аккумуляторы. А солевые батареи экологичны и после 15-летнего срока службы на 100% перерабатываются.

Согласно анализу McKinsey, за 2022 год в аккумуляторные системы хранения энергии инвестировано более $5 млрд — почти в три раза больше, чем в предыдущем году. Компания предсказывает, что к 2030 году мировой рынок аккумуляторов достигнет $120–150 млрд — в два с лишним раза больше, чем сейчас.

Внедрение возобновляемых источников энергии — задача не только правительства, но и отдельно взятых домохозяйств и бизнесов. Например, в Краснодарском крае на четырех магазинах торговой сети установили солнечные панели. Они преобразуют солнечный свет в электричество, тем самым сокращая потребление электроэнергии из внешней электросети на 18–20%.

Также в 800 столичных торговых точках появились комплексные системы «Умный магазин». Использование автоматизированных технологий управления и мониторинга энергетических ресурсов позволяет снижать нагрузку на электросети на 4,9%. Это важный шаг к устойчивому развитию ретейла, поддерживающему общую тенденцию экологичной энергетики и снижения углеродного следа.

Зеленое строительство

База устойчивого строительства — принцип экологической ответственности и эффективности на всех этапах жизненного цикла здания: от выбора площадки и проектирования до строительства, эксплуатации, реконструкции и демонтажа.

Вопрос зеленого строительства действительно важен: значительная часть парниковых газов, вызывающих изменение климата, связана с антропогенной средой — добычей ресурсов, производством материалов, транспортными системами, которые задействованы в строительстве зданий.

На отрасль приходится более 30% добычи природных ресурсов в мире и четверть образующихся твердых отходов, а урбанистическая среда — один из крупнейших источников глобальных выбросов. По данным Всемирного совета по экологическому строительству, 36% мирового потребления энергии и 39% выбросов CO2, связанных с энергетикой, относятся к строительству и эксплуатации зданий.

Урбанизация Земли предъявляет огромные требования к строительному сектору: сегодня в городах живет около 4,5 млрд человек, а прогноз на 2050 год говорит, что их количество вырастет почти на 50%. Чтобы удовлетворить спрос на жилье, необходимо будет построить огромное количество зданий.

Всё это подталкивает государства и компании к переходу на зеленое строительство из экологичных материалов и возобновляемых источников энергии, с эффективным использованием воды и тепла. Например, изоляция стен и многокамерные окна позволяют сохранять прохладу и тепло в здании — значит, с ними потребуется меньше работы кондиционеров и отопления, что снизит затраты на электроэнергию.

В России зеленое строительство только развивается. По данным исследования одного из российских банков, в котором участвовали 20 ведущих компаний отрасли, 75% отметили высокую стоимость зеленых технологий, необходимых при строительстве. Еще 40% заявили, что они не удовлетворены уровнем их доступности. Но всё же не менее 50% опрошенных уже используют зеленые технологии, а остальные собираются расширить их применение.