Посчитали – прослезились: за 5 лет Dongfeng Aeolus Shine Max облегчит карман владельца больше чем на 2 млн рублей
В маркетинговом агентстве НАПИ (Национальное агентство промышленной информации) подсчитали, сколько стоит владеть китайским седаном Dongfeng Aeolus Shine Max, который многие эксперты рынка называют аналогом японской Toyota Camry. По данным НАПИ, за владение автомобилем 2024 года выпуска с двигателем 1.5Т мощностью 190 л. с. в сочетании с роботом DCT владельцу, проживающему в Москве, за 5 лет […]
В маркетинговом агентстве НАПИ (Национальное агентство промышленной информации) подсчитали, сколько стоит владеть китайским седаном Dongfeng Aeolus Shine Max, который многие эксперты рынка называют аналогом японской Toyota Camry.
По данным НАПИ, за владение автомобилем 2024 года выпуска с двигателем 1.5Т мощностью 190 л. с. в сочетании с роботом DCT владельцу, проживающему в Москве, за 5 лет придется выложить почти столько же, сколько стоит сама машина. Расходы на содержание за указанный период составят около 2 151 313 рублей, тогда как цена самого Dongfeng Aeolus Shine Max в комплектации Comfort в настоящее время — 2 199 000 руб.
При этом за год, как подсчитали в НАПИ, расходы на седан будут на уровне 430 263 рублей при стоимости 1 километра пробега в 28,68 рублей. Кстати, все подсчеты велись, полагая, что в год владелец проезжает на китайском седане (в Москве) 15 000 км; таким образом, за 5 лет автомобиль «накатает» около 75 000 км.
Самая большая статья расходов за 5 лет владения автомобилем Dongfeng Shine Max — это КАСКО. На этот вид страховки владелец потратит чуть менее 605 509 руб., тогда как на ОСАГО уйдет порядка 101 451 руб. На топливо, полагая, что лить в автомобиль будут только «95-й» бензин, а средний расход топлива в смешанном цикле составит 6,2 литра на 100 км, владелец истратит 294 060 рублей — за все 5 лет владения седаном.
Что касается ТО и ремонтов, то здесь расклад следующий. При заявляемом производителем межсервисном интервале в 10 000 км за 5 лет на ТО придется заехать 8 раз и суммарные расходы на все процедуры составят, по подсчетам НАПИ, 166 349 руб. Вместе с тем, на текущие ремонты (ТР), в количестве трех, владелец потратит 71 980 руб.
Наконец, придется уплатить также госпошлину в размере 2 850 руб. и оплатить транспортный налог. Сумма последнего в течение 5 лет достигает примерно 47,5 тыс. рублей. За комплект зимних шин размерностью 215/50 R17 (Nokian) и услуги шиномонтажа владелец нового Dongfeng Aeolus Shine Max отдаст почти 88 640 рублей.
А еще нельзя забывать и о том, что новая машина с течением времени теряет в стоимости. Для седана Shine Max потеря стоимости за 5 лет, как подсчитали в НАПИ, составляет 772 974,55 рублей, а это значит, что по истечении указанного срока реальная (остаточная) стоимость китайского автомобиля будет находиться на уровне 1 426 025,45 руб.
Вот и считайте — выгоды и реальные затраты на приобретение китайского аналога японской Camry.