Погрузка на сети РЖД в 2024 г. сократилась на 4,1% в сравнении с 2023 г.
Об этом сообщила пресс-служба компании.
По итогам 2024 г. железными дорогами было погружено:
- 331,4 млн т каменного угля (-5,4% к 2023 г.);
- 11,8 млн т кокса (+2,3%);
- 207,5 млн т нефти и нефтепродуктов (-1,2%);
- 108,9 млн т железной и марганцевой руды (-1,2%);
- 61,5 млн т черных металлов (-9,3%);
- 11,2 млн т лома черных металлов (-18,5%);
- 67,7 млн т химических и минеральных удобрений (+6,2%);
- 23,2 млн т цемента (-4,7%);
- 26,3 млн т лесных грузов (-2,2%);
- 31,2 млн т зерна (-4,6%);
- 110,9 млн т строительных грузов (-14,5%);
- 16,4 млн т цветной руды и серного сырья (-7,8%);
- 21,2 млн т химикатов и соды (-2,6%);
- 32,2 млн т промышленного сырья и формовочных материалов (-2,1%);
- погрузка остальных грузов, включая контейнеры, составила 119,9 млн т (+1,1%).
Отмечается, что в декабре 2024 г. погрузка на сети РЖД снизилась на 1,4% по сравнению с показателем аналогичного периода 2023 г. (YoY) и составила 99,3 млн т.
Грузооборот достиг отметки в 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), а с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии - 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).
Ранее глава РЖД О. Белозеров заявлял о том, что компания не ожидает роста погрузки по итогам 2024 г., поскольку с начала года наблюдалось снижение объемов.