В 2024 году россияне получили 148,1 млн штрафов на общую сумму 139,7 млрд рублей. Об этом сообщает компания bin.ru со ссылкой на собственное исследование. Само число постановлений напрямую зависит от количества дорожных камер, но по ряду нарушений ПДД лидируют регионы, где гаишники наказывают водителей вручную. Каждый пятый штраф выписывают в Москве — на столицу приходится 21,5% «писем счастья». Кроме того, в пятёрку лидеров по числу выписанных штрафов в прошлом году стали Подмосковье (17,5%), Санкт-Петербург (3,5%), Татарстан (3,3%) и Дагестан (2,2%). В большинстве случаев лидерами по числу полученных постановлений по каждой из статей стали автомобилисты из столичного региона и города на Неве. Однако по ряду пунктов КоАП ситуация иная. Например, разметку чаще всего игнорируют водители в Москве (6,7 млн штрафов), Подмосковье (766,2 тыс. штрафов) и Самарской области (263,1 тыс. штрафов). А ездят с непристёгнутым ремнём безопасности автомобилисты из столицы (2,45 млн штрафов), Дагестана (697,5 тыс. штрафов) и Московской области (690,9 тыс. штрафов). Эксперты связывают это не с культурой вождения, а с обилием дорожных камер. «Если смотреть на цифры без анализа, то может показаться, что в Москве и Дагестане одинаковая культура вождения. Вот только в столице это нарушение фиксируют камеры, от которых (почти) не спрячешься, и трафик под ними колоссальный. А в Дагестане камеры "на ремень" вряд ли есть. Там всех непристёгнутых водителей, скорее всего, выявили вручную, предварительно остановив. Поэтому "размах" езды без ремня в Дагестане совсем другой», — считает редактор журнала «За рулём» Кирилл Милешкин. Аналогичного мнения придерживается вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин, который также напомнил, что в Москве самый большой парк в стране. «Проживание в городе-миллионнике не гарантирует адекватность жителей, не гарантирует, что все они знают законы физики и собираются выжить. Соответственно, в Дагестане другая история. Там парк тоже большой, но несколько меньше, конечно. Но там, к сожалению, в силу каких-то принятых неформальных в обществе норм, пристёгиваться не принято вообще. Соответственно, заглушки на ремни являются там нормой. И именно оттуда, из республик Северного Кавказа, идёт история про то, что лучше умереть, как орёл, вылетев через окно, чем сдохнуть, как собака, пристёгнутым в машине», — подчеркнул эксперт. Также он отметил, что ремень безопасности может спасти жизнь в случае столкновения, однако сегодня на Кавказе никто не занимается пропагандой безопасного вождения.
