В Балтийском море поврежден оптоволоконный кабель между Латвией и Швецией. Под подозрение попали три судна
Система мониторинга передачи данных зафиксировала сбой на участке, соединяющем латвийский порт Вентспилс и шведский остров Готланд. Как говорится в сообщении, есть основания полагать, что кабель был поврежден в результате «внешнего воздействия».
Кабель проложен на глубине более 50 метров, тип и объем повреждений пока не определены. В LVRTC предупредили о возможном замедлении скорости, сообщив, что повреждение кабеля в основном не затронуло конечных пользователей в Латвии.
Повреждение кабеля впоследствии подтвердили власти Швеции. Вечером 26 января прокуратура Швеции сообщила, что начала расследование по подозрению в диверсии.
Как сообщает Delfi, вооруженные силы Латвии идентифицировали судно, которое могло быть причастно к повреждению подводного кабеля в Балтийском море. Военно-морские силы направили патрульный корабль для проверки судна «Михалис сан», направляющегося в Россию. Оно ходит под флагом Мальты. Командующий ВМС Латвии Марис Поленцс заявил, что на судне не было обнаружено ничего подозрительного, в том числе повреждений якоря.
Под подозрением еще два судна, находящиеся неподалеку. Власти Латвии проинформировали о случившемся союзников по НАТО и обмениваются с ними информацией.
В связи с инцидентом премьер-министр Латвии Эвика Силиня созвала совещание ответственных министерств и служб. По ее словам, кабель был, по всей видимости, поврежден в экономической зоне Швеции. Силиня предложила привлечь к расследованию шведскую береговую охрану. «Швеция пообещала любую помощь, которая нам может понадобиться», – приводит ее слова Delfi.
Премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон подчеркнул, что его страна активно сотрудничает с Латвией при расследовании инцидента. Действия координируются на уровне НАТО. Североатлантический союз в начале января объявлял о начале миссии по защите подводных кабелей в Балтийском море.
Североатлантический альянс решил усилить свое присутствие в Балтийском море после того, как 25 декабря 2024 года в Финском заливе был поврежден электрический кабель Estlink 2 и четыре кабеля связи. Ремонт Estlink-2 займет семь месяцев, стоимость работ составит десятки миллионов евро.
В повреждении подводной инфраструктуры финские власти подозревают нефтяной танкер Eagle S под флагом Островов Кука. По данным Financial Times и Lloyd's List, судно перевозило российскую нефть и относится к «теневому флоту» России, который был создан для перевозки нефти в обход санкций.
Сейчас этот танкер находится под арестом в Финляндии. Президент Финляндии Александр Стубб утверждал, что обрыв кабеля, вероятно, было саботажем, устроенным Россией.
Но 19 января издание The Washington Post написало со ссылкой на «высокопоставленных представителей США и стран ЕС», что представители трех неназванных стран, которые принимают участие в расследованиях инцидентов, сообщили, что разведывательное сообщество постепенно приходит к выводу, что повреждения кабелей якорями коммерческих судов не были результатом умышленных действий по указанию Москвы. Напротив, имеющиеся доказательства на данный момент якобы свидетельствуют о том, что кабели были повреждены по причине неопытности экипажей плохо обслуживаемых судов.
В ноябре 2024 года был поврежден кабель между Швецией, Литвой, Финляндией и Германией.
Москва свою причастность к повреждению подводной инфраструктуры в Балтийском море отвергает.