Начальники брянских узкоколейных трасс похвалили сами себя за безопасность 

Начальники брянских узкоколейных участков федеральных трасс заявили о повышении безопасности движения в 2024 году. Накануне федеральное учреждения «Упрдор Москва – Бобруйск» подвело итоги работы в прошлом году, там заявили, что «достигли значительных успехов в реализации проектов по улучшению дорожной инфраструктуры». Впрочем, успехи очень сомнительны.

В ведомстве заявили, что в 2024 году на дорогах Брянской и Калужской областей были проведены масштабные работы по ремонту и обустройству транспортной инфраструктуры. Общая протяженность обновленных трасс составила 87 км, включая участки автомобильных дорог А-130, Р-132, Р-92 и обхода города Брянска.

В ходе ремонтных работ были устроены защитные и износостойкие слои дорожного покрытия, что позволило восстановить транспортно-эксплуатационные характеристики, защитить дороги от климатического воздействия и продлить их срок службы. Меры повысили уровень безопасности и комфорт для автомобилистов, отметили в управлении.

На обходе Брянска продолжаются работы по капитальному ремонту участка трассы Р-120. Здесь осуществляется расширение проезжей части с двух до четырех полос на участке протяженностью 8,8 километра. Водители пока вынуждены терпеть неудобства, маневрируя между огромными ямами. Когда будет завершено расширение этого крошечного участка дороги, пока неизвестно.

Также на 3 участках автодороги А-240 Брянск – Новозыбков – граница с Белоруссией установлены новые линии искусственного освещения, что значительно улучшило видимость и безопасность на дороге в темное время суток.

Тем временем федеральные трассы в Брянской области остро нуждаются в масштабном расширении, что позволило бы значительно снизить аварийность, но для этого дорожники практически ничего не предпринимают. Водители вынуждены опасно маневрировать на узкоколейных участках дорог, что часто приводит к аварийным ситуациям. Статистика смертельных ДТП говорит сама за себя.