Доставка из Китая: как платить меньше без рисков — советы эксперта
Спикер отметила, что в сравнении с прямыми ж/д перевозками морской путь доставки более долгий, однако при грамотном планировании он поможет сэкономить деньги на перевозках.
— Морской путь — наиболее долгий, но самый дешевый. Поэтому, если у нас есть время и мы заранее планируем закупки, то мы можем сэкономить на доставке, отправив товар по морю и далее по ж/д. Также мы можем переплатить и отправить товар прямым ж/д рейсом. Сейчас из Китая в Москву или в Санкт-Петербург ходят прямые поезда. В пути поезд идет примерно три недели, но есть еще сроки на формирование поезда, которые не всегда соблюдаются, поэтому итоговый срок доставки может составлять порядка 45 дней по ж/д, — отметила выступающая.
В случае если вам нужно повысить оборачиваемость денег, быстрее получить товар или вы переходите от карго к белым перевозкам, стоит воспользоваться автодоставкой.
— В машину входит чуть больше товара, чем в контейнер — порядка 80 кубов, возможно, даже 90. Автосборками можно отправлять товар даже от 1 куба с итоговым сроком доставки до 35 дней. Вариантов доставки много, и чем больше товара вы набираете, тем дешевле будет доставка, — отметила специалист.
Эксперт привела в пример собственный кейс по планированию доставки для клиента.
— Когда у нас было 10 кубов товара, перевозчик дал нам определённую стоимость доставки, и мы видим стоимость на куб. Когда мы набрали 40 кубов, подождали товар, подкопили, у нас цена за куб получается уже намного меньше. И когда мы набрали целую фуру, еще подкопили товар, цена на куб еще снизилась. Таким образом, если мы консолидируем отправки, то есть не отправляем раз в неделю, а, к примеру, раз в месяц, тогда мы можем еще выиграть на стоимости доставки, — поделилась Юлия Скопина.
В заключение выступления спикер подвела общие итоги по тому, как снизить стоимость перевозок:
1. «Первый способ — консолидация. Копите до большего объема, чтобы сэкономить на логистике. Что еще мы экономим при консолидации? У нас есть по каждой поставке постоянные затраты: таможенное оформление, сертификация. Эти затраты не зависят от объема товара, который мы везем. То есть чем больше товара на большую сумму мы закупаем, тем эти затраты больше распределяются на единицу продукции».
2. «Второй способ — планирование. Заранее заказывайте транспорт. Благодаря этому мы можем использовать более дешевый вариант логистики. Если вы не можете ждать товар долго, то для оборачиваемости денег, если вы используете кредитные ресурсы, можно использовать отправки автосборкой».
3. «Третий способ — заранее готовить все таможенные документы и сертификаты, которые могут потребоваться для прохождения таможенного оформления. Самое важное для прохождения таможни — подготовка. Она может занять 10, 15, 20 дней. Само таможенное оформление может занять 4 часа — от подачи до выпуска. Если у таможенника нет вопросов, он выпускает декларацию в течение 4 часов. Но для этого нам нужно хорошенечко подготовиться».
Клим Хлынов