Никто не осмелился. А генерал Гурулёв сказал: "Это коллапс "

Маленький секрет больших Соединённых Штатов Америки раскрыли в прямом эфире генерал Гурулёв и военный эксперт Шурыгин. Но есть и ещё кое-что. Никто не осмелился. А генерал Гурулёв сказал: "Это коллапс". Вот, что нужно делать России на фоне всех выпадов Вашингтона…

Начнём с тезисов военного эксперта Владислава Шурыгина, который и беседовал с депутатом Госдумы, генералом Андреем Гурулёвым. Шурыгин полагает, что в условиях американской агрессии в Венесуэле мы могли бы действовать через "чёрный ход":

В России учатся тысячи венесуэльцев – никаких проблем, чтобы через полгода земля горела у (американцев) под ногами.

Другими словами, у Москвы сейчас есть возможности для ответа на диверсии Вашингтона. Просто ответ этот будет непрямым. Есть все шансы создать такую контригру, чтобы наши фигуры из Латинской Америки, которые сейчас в поле зрения, стали агентами, дал понять Владислав Шурыгин, назвав вещи своими именами:

Странно, почему мы до сих пор мнём одно место. У нас есть возможность заткнуть Панамский канал пробкой. Есть возможность запустить "дрейфующие мины Второй мировой" запустить по путям, которые ведут из Европы в Америку.

Учитывая, что американцы захватили уже два наших танкера, слова Владислава Шурыгина звучат более чем актуально. Примут ли их к сведению? Уверены, так и будет. Но время, как говорится, деньги. Так что, хотелось бы более быстрой реакции.

С позицией Шурыгина согласился и генерал Гурулёв.

Ребята, ну если вы начинаете глушить танкеры в море – пускаете их сторожевыми кораблями… Вы понимаете, что сегодня сложилась та ситуация, что с любой стороны может прилететь и взорваться! Элементарно, идёт газовоз с СПГ из Америки в Западную Европу. Откуда-то прилетел коптер. Этого газовоза нет. И больше ничего не поедет, ни одна страховая компания этот газовоз не застрахует. То есть, это коллапс. Развернуть Третью мировую войну? Так она уже идёт. Вариантов куча.

Более того, как отметил Шурыгин, можно даже просто какой-то супертанкер посадить на мель в канале, и всё замрёт. Согласился генерал и с этим. Действительно, мы можем работать по-разному. Но нужно это делать! Пора уже отбивать удары!

Или ещё такой план. Генерал Гурулёв сказал то, на что не решаются очень многие:

В Венесуэле американцы говорят: мы будем качать нефть. Элементарно! Просто! У нас есть море народа, которое на сегодняшний день в состоянии организовать национально-освободительное партизанское движение. И нужно, чтобы американцы вляпались и в Венесуэлу, и в Кубу, и в Мексику, и в Гренландию!

Ведь если Вашингтон завязнет в Латинской Америке, то внимание собственного общества будет на постоянной основе приковано к действиям Белого дома. А потом американцев просто начнут "везде кошмарить", продолжил Гурулёв. Начнутся потери, к которым американское общество очень и очень чувствительно.

Да и, в конце концов, им придётся тратить гигантские деньги, чтобы охранять активы, которые они нахватали. Получится охранять? Вопрос спорный. Так что… Инструментов и России много, и работать они могут даже неявно, пришли к выводу эксперты.

И, кстати, Шурыгин напомнил: у США есть закон, который в принципе даёт возможность хранить втайне потери среди ССОшников. Так что не исключено, что Штаты уже потеряли людей. Просто не скажут об этом. Но если бить в эту точку, то ситуация для Америки станет патовой.

7 января 2026 года американские военные захватили в Северной Атлантике нефтяной танкер "Маринера" (ранее — Bella 1), который шёл под российским флагом. По версии США, судно нарушало санкционный режим, перевозя венесуэльскую нефть. Одновременно стало известно о перехвате ещё одного танкера — Sophia, остановленного в водах Латинской Америки.

Впрочем, история "Маринеры" началась задолго до захвата. Изначально судно плавало под флагом Панамы и, как считают в США, участвовало в перевозках подсанкционной нефти из Ирана и Венесуэлы. В 2024 году танкер включили в американский санкционный список: власти утверждали, что выручка от торговли нефтью шла на финансирование "Хезболлы" и Корпуса стражей исламской революции Ирана.

В середине декабря 2025 года ВМС и Береговая охрана США организовали морскую блокаду Венесуэлы в Карибском море, задерживая суда, подозреваемые в перевозке подсанкционной нефти. Bella 1, будучи пустым, направлялся в Венесуэлу для погрузки и привлёк внимание американских сил. Экипаж не подчинился требованиям, прорвался через блокаду и взял курс на север Атлантики.

31 декабря 2025 года, по словам неназванного американского чиновника, экипаж нарисовал на борту российский флаг и заявил о принадлежности судна нашей стране. К тому моменту его уже 10 дней преследовал корабль Береговой охраны США. 1 января 2026‑го появились сведения, что судно сменило название на "Маринера" и получило порт приписки Сочи, фактически став российским прямо на ходу. Позднее Минтранс РФ подтвердил: 24 декабря 2025 года танкер получил временное разрешение на плавание под флагом России.

Преследование длилось более двух недель. К сопровождению "Маринеры" подключился британский разведывательный самолёт P‑8A Poseidon, а на базу в Великобритании доставили вертолёты спецназа США для переброски морского десанта. По неподтверждённым данным, навстречу танкеру выдвинулись силы ВМФ России, включая подводную лодку, но они не успели прибыть к месту инцидента.

7 января на борт "Маринеры" высадились бойцы американского спецназа. Европейское командование ВС США подтвердило захват. Танкер направили в один из портов Шотландии; вопрос о доставке экипажа в США для уголовного преследования оставался открытым. Белый дом настаивал, что судно — часть "теневого флота" Венесуэлы и перевозило нефть в обход санкций. Кроме того, американские власти заявляли, что "Маринера" не принадлежит конкретной стране и потому подлежит захвату.

Параллельно США перехватили танкер Sophia, ходивший под флагом Панамы. По данным Reuters, судно находилось под американскими санкциями и покинуло венесуэльские воды в начале января, следуя в сторону Китая с отключённым транспондером.

Российская сторона отреагировала… дипломатически. Минтранс напомнил о Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, согласно которой в открытом море действует режим свободы судоходства, и ни одно государство не вправе применять силу против судов, зарегистрированных в юрисдикции других стран. МИД РФ потребовал от США гуманного обращения с гражданами России на борту и их скорейшего возвращения на родину.

Общее число танкеров, захваченных американскими военными в рамках кампании против венесуэльской нефти, достигло четырёх. По данным американских СМИ, суда у берегов Венесуэлы всё чаще меняют флаги на российские, пытаясь избежать перехвата.