Собянин рассказал о новом методе сборки тоннелепроходческих комплексов

Столичные метростроители разработали уникальный метод сборки тоннелепроходческих комплексов с использованием системы конвейеров, собирающих породу в компактный накопитель. Грунт будут поднимать на поверхность с помощью грейфера. Об этом во вторник, 24 марта, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.

— Строительство метро — это всегда трудоемкий процесс. Но работы на участке между станциями «Новомосковская» и «Сосенки» Троицкой линии стали для наших инженеров задачей повышенной сложности, — отметил глава города.

Из-за стесненных условий общую длину щита «Ольга», работающего в левом перегонном тоннеле, сократили с 106 до 70 метров, а само устройство разделили на части, которые по мере продвижения поэтапно опускали в котлован. 

Из-за «Ольги» сократилось пространство для щита «Татьяна», который будут применять при строительстве правого перегонного тоннеля. Благодаря использованию системы конвейеров в котловане осталось место для безопасного передвижения рабочих, написал Собянин в своем канале в мессенджере MAX.

18 марта Сергей Собянин принял участие в церемонии завершения проходки правого тоннеля строящейся Бирюлевской линии метро и дал старт проходке левого перегонного тоннеля от «Кленового бульвара» в сторону «Курьяново». Он отметил, что идея о строительстве Бирюлевской ветки находилась в проектах уже более 50 лет назад.