Кубань возглавила список регионов с наибольшим спросом на аренду автомобилей. Об этом сказано в результатах свежего исследования, проведённого сервисами "Авито Авто" и "Авито Путешествия".На втором месте — Москва и Подмосковье. На третьем — Ставрополье. На четвёртом — Санкт-Петербург и Ленинградская область. На пятом — Калининградская область.В десятку субъектов России с самым высоким спросом на прокат машин также вошли Дагестан, Крым и Татарстан, Новосибирская и Мурманская области.Туристы или местные: кто главный клиент каршерингаКак выяснилось, более половины арендаторов авто на Кубани и в Калининградской области (56%) — туристы. В Москве и Питере, Московской и Ленинградской областях их доля в два раза меньше — 27%. А в Ставропольском крае значительно больше — 72%.Путешественников среди тех, кто берёт в прокат машины в Новосибирской области и Дагестане, — по 39%. В Крыму — 48%, в Мурманской области — 65%, в Татарстане — 26%.Какие авто предпочитают арендаторыПо информации, которую при исследовании получили "Авито Авто" и "Авито Путешествия", у арендаторов наиболее популярны экономичные автомобили: "Хёндэ Солярис", "Лада Гранта", "Фольксваген Поло", "Киа Рио".Кроме того, есть высокий спрос на "Тойоту Камри", "Рено Логан", "Ладу Ларгус", "Шкоду Рапид", "Хавейл Джолион" и "Рено Дастер".Из всех этих машин наиболее дорогая для аренды — "Тойота Камри": её прокат в течение суток стоит в среднем 4500 рублей. А наименее дорогие — "Лада Ларгус" и "Лада Гранта" — в среднем 1500 и 1600 рублей за сутки.Регионы с самым дорогим и дешёвым прокатомМежду тем средняя цена аренды авто в целом по России достигла 197,46 рубля /час, по официальным данным за январь этого года. Это на 23,68 рубля меньше, чем в январе 2025-го.Самый дорогой прокат по итогам первого месяца текущего года (средняя цена, рублей/час):Москва — 697,4,Московская область — 390,9,Ленинградская область — 302,9,Забайкальский край — 291,3,Свердловская область — 288,2.Самая дешёвая аренда авто:Магаданская область — 79,9,Ярославская область — 84,01,Смоленская область и Дагестан — 86,3 и 86,02,Коми — 88,2,Калининградская область — 89,2.Разброс цен на аренду автомобилей в России ожидаемо отражает не только уровень доходов, но и структуру спроса. Если в Москве высокая стоимость проката диктуется деловой активностью и платёжеспособной аудиторией, то в Магаданской области низкая цена — следствие минимального туристического потока и специфики локального рынка.Однако ключевой тренд — туристическая "миграция" спроса. Лидерство Краснодарского края и высокая доля приезжих в Ставрополье и Калининграде подтверждают: в нынешних реалиях внутренний туризм становится главным драйвером рынка автопроката. Эконом-класс остаётся базой, но присутствие в топе спроса "Тойоты Камри" говорит о сохраняющемся делении на "бюджетную поездку на море" и "статусную командировку". Ранее мы разбирались в ситуации с каршерингом в России. Как стало известно, в нашей стране, население которой составляет 146 миллионов человек, есть лишь 4,4 миллиона пользователей услуги поминутной аренды авто.Почему так произошло и есть ли хорошая перспектива каршеринга в РФ, разбирались с экспертами — об этом читайте в нашем материале.Пётр Фальков
