Сентябрь тревоги нашей: ГАИ в Татарстане готовится к всплеску аварий с участием детей
С опасением ждут начала нового учебного года сотрудники ГАИ. По статистике именно в первый месяц осени происходит рост ДТП с участием несовершеннолетних. В прошлом сентябре таких аварий было около 100 – семь детей погибли, 92 получили травмы.
ОНИ НИКОГДА НЕ ПОЙДУТ В ШКОЛУ
Слайд с именами детей, погибших в авариях за последние 10 лет, продемонстрировал сегодня на брифинге в Кабмине РТ начальник республиканского Управления Госавтоинспекции Рустем Гарипов.
– Это боль утраты не только для родителей, но и для всего общества, государства, – вздохнул полковник полиции.
По его словам, начало осени всегда характеризуется ростом аварий с детьми. В прошлом году было зарегистрировано 91 такое ДТП с семью погибшими и 92 пострадавшими.
При этом статистика полицейских уже сейчас не радует – за семь месяцев года в республике в ДТП пострадали 228 детей, восемь погибли.
– Никогда не пойдут в школу Аделина, Рамина, Самат, Тимур, Булат, Милена, Икром, Анфиса, – перечислил погибших поименно Гарипов. – К сожалению, в августе прибавилось ДТП, в котором погиб 15-летний Айнур. Все дети были из благополучных семей…
По словам Гарипова, в случаях, когда в авариях гибнут маленькие пассажиры автомобилей, виновниками ДТП, как правило, оказываются водители этих авто. Так, 3 января в Верхнеуслонском районе водитель Toyota Camry выехал на встречку и столкнулся с другой иномаркой. В результате погибла шестилетняя девочка. В Высокогорском районе 4 февраля водитель легковушки наехал на грузовик, стоявший на обочине – жертвой аварии также стала шестилетняя пассажирка.
9 июля в Актанышском районе столкнулись две легковушки: восьмилетняя дочь водителя одной из машин погибла на месте. Она ехала на заднем сиденье без детского автокресла, хотя была пристегнута обычным ремнем безопасности.
Рустем Гарипов продемонстрировал видео, на котором показано, что происходит во время ДТП с ребенком, которого перевозят в автомобиле без удерживающего кресла. Дети-манекены буквально «летают» по салону. Часто бывает так, что взрослый, у которого на руках находится грудной ребенок, во время удара придавливает его своим весом.
– Напомню о ДТП, которое произошло 10 сентября прошлого года в Лениногорском районе. Водитель Skoda выехал на встречную полосу и совершил столкновение с автомобилем Kia. В результате два пассажира Kia погибли на месте. Одна из погибших – двухлетняя малышка, которая перевозилась в детском автокресле, но не была пристегнута. Хочу отметить, что, будь ребенок пристегнут, спасти ее жизнь удалось бы, так как жизненное пространство в автомобиле после аварии имелось, – заявил начальник УГАИ по РТ.
В этом году в авариях пострадали шесть детей, которых перевозили без автокресел.
– Вопиющее ДТП было зарегистрировано 16 августа в Казани. Водитель автомобиля Renault совершил столкновение с «Ладой». В результате годовалый ребенок, пассажир Renault, который перевозился на руках у матери, был доставлен в больницу. Правила обязывают перевозить детей до семи лет на заднем сиденье и до 12 лет – на переднем сиденье только в детском удерживающем устройстве. Допускается перевозка детей от 7 до 11 лет на заднем сиденье легкового автомобиля без детских удерживающих устройств. Но из соображений безопасности Госавтоинспекция настоятельно рекомендует перевозить детей на заднем сиденье в детских автокреслах даже после достижения ими семилетнего возраста. Добавлю, что штраф за нарушение правил перевозки детей составляет 3 тысячи рублей.
ПИТБАЙК ДЕТЯМ НЕ ИГРУШКА
ДТП с участием детей-пешеходов с начала года в Татарстане зарегистрировано 108 – три ребенка погибли и 116 получили ранения.
– Резонансное ДТП, в котором погибли три ребенка, произошло в Мензелинском районе вечером 28 апреля. На автодороге между двумя селами женщина-водитель автомобиля Toyota не выбрала безопасную скорость и наехала на трех мальчиков 7, 8 и 13 лет. Дети скончались на месте происшествия. Обращусь к родителям: необходимо постоянно контролировать своих детей и знать, где они находятся, – заявил Рустем Гарипов.
В некоторых ДТП со смертельным исходом дети выступали в роли водителей. 12 июля в селе Новые Сокуры Лаишевского района произошла страшная авария – квадроцикл под управлением 10-летнего (!) мальчика врезался в легковушку. В итоге водитель квадроцикла погиб на месте, его 13-летий пассажир попал с тяжелыми травмами в больницу. Оба ребенка были без мотошлемов.
В августе в селе Новый Иштеряк в Лениногорском районе 15-летний подросток, управляя подаренным на день рождения питбайком, столкнулся с лошадью и погиб. В Пестречинском районе 13-летний школьник на питбайке выехал на встречку и столкнулся с «Ладой», он чудом выжил, но попал в больницу с тяжелыми травмами.
– Напомню, что на питбайках нельзя ездить по дорогам, это спортивный инвентарь, на них нет даже световых приборов. На них можно кататься только на специальных площадках, а их доставка до таких мест должна осуществляться на эвакуаторе или другим транспортом. Управление такой недетской «игрушкой» рано или поздно заканчивается двумя исходами: травмой или смертью, – предупредил Рустем Гарипов.
В 29 ДТП с участием детей-велосипедистов погиб один ребенок, 28 получили травмы. Более половины аварий произошло по неосторожности самих детей. 21 июля в Набережных Челнах водитель иномарки наехал на 13-летнюю девочку на велосипеде. Она ехала по нерегулируемому пешеходному переходу на велосипеде, не спешившись. В результате девочка скончалась в больнице.
– ПДД запрещают пересекать пешеходный переход на велосипеде, – напомнил Гарипов. – Перед переходом необходимо спешиться и вести велосипед рядом с собой.
Фото: www.tatar-inform.ru