В России произошло 248 ДТП за минувшие сутки
За прошедшие сутки на российских дорогах зафиксировано 248 ДТП, в которых погибли 26 и получили ранения 284 человека. 27 из погибших были водителями и пассажирами транспортных средств. Об этом в четверг, 30 января, сообщили «Известиям» в Госавтоинспекции МВД России.
В результате 97 ДТП, 58 из которых произошли на пешеходных переходах и 39 вне зоны их действия, погибли девять пешеходов, еще 92 получили ранения различной степени тяжести. В числе пострадавших 19 детей-пешеходов в возрасте до 16 лет, 11 из которых получили травмы, пересекая проезжую часть по пешеходному переходу. Зарегистрировано 31 ДТП с участием несовершеннолетних, в результате которых получили ранения 38 юных участников дорожного движения, из них — 17 пассажиров. Погибших детей нет.
С участием автобусов на дорогах России зафиксировано 13 ДТП, в которых погибших людей нет, но 22 участника дорожного движения получили ранения. Причиной четырех происшествий с автобусами стали нарушения ПДД, допущенные их водителями.
Столкновение городского маршрутного автобуса с маневровым составом по вине водителя автобуса, допустившего грубейшее нарушение ПДД, произошло на железнодорожном переезде в Наро-Фоминском городском округе Московской области. В вечернее время водитель автобуса, следовавшего без пассажиров в салоне, выехал на нерегулируемый железнодорожный переезд рядом с поселком Новая Ольховка, где столкнулся с тепловозом, перевозившим несколько порожних грузовых вагонов. Машинист маневрового локомотива применил экстренное торможение, однако из-за недостаточного расстояния столкновения избежать не удалось. В результате ДТП пострадавших и схода подвижного состава нет. При этом движение пригородных и пассажирских поездов не изменялось.
Госавтоинспекция напомнила автомобилистам о важности соблюдения правил проезда железнодорожных переездов, поскольку этот маневр считается опасным и требует от водителя сосредоточенности и максимального внимания. Так, в ПДД есть прямой запрет выезда на железнодорожный переезд вне переезда. Маневр невозможен при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду.
Остановка или стоянка транспортного средства на железнодорожном переезде также категорически запрещены, поскольку создают реальную угрозу столкновения с поездом. Если это случилось в экстренных условиях, например при поломке автомобиля, водитель должен немедленно высадить людей из транспортного средства, удалить их на безопасное расстояние и принять меры для освобождения переезда — отбуксировать или столкнуть автомобиль с рельсов. Кроме того, водитель, двигающийся через железнодорожный переезд, должен быть предельно осторожным в темное время суток, а также при неблагоприятных погодных условиях и ограниченной видимости.
«Анализ аварийности на железнодорожных переездах показывает, что подобные ДТП чаще всего происходят на нерегулируемых переездах, где водители, не убедившись в безопасности маневра, пытаются проехать перед близко идущим поездом. Стараясь выиграть несколько секунд пути, они в итоге ставят под угрозу не только свою жизнь, но также жизни и здоровье собственных пассажиров, железнодорожного персонала, пассажиров электричек и поездов дальнего следования», — сказал «Известиям» заместитель начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма Госавтоинспекции МВД России полковник полиции Антон Белан.
28 января руководитель Госавтоинспекции МВД РФ генерал-лейтенант полиции Михаил Черников заявил, что число людей, погибших в ДТП в прошлом году, снизилось на 0,9%. Руководитель российской Госавтоинспекции отметил, что, по предварительным данным, количество автоаварий снизилось на 0,7%, а число раненных в них людей — на 1,5%.