Вице-адмирал ВМС Украины: Положение украинского флота за гранью критического
Нынешнее положение корабельного состава ВМС Украины критическое. В следующем году истекает срок эксплуатации единственного украинского фрегата "Гетьман Сагайдачный". Об этом в интервью "Корреспонденту" заявил экс-командующий украинскими ВМС вице-адмирал Сергей Гайдук.
"Существующее положение корабельного состава ВМС Украины и системы военного кораблестроения, мягко говоря, критическое. Оно вплотную приблизилось к точке невозврата. А по некоторым позициям уже и эта линия преодолена. Почему это произошло? Мы не создавали флот, отвечая на геополитические угрозы. Мы получили его в наследство - 40 боевых кораблей и катеров, 100 судов обеспечения родом из Советского Союза. Мы были слишком спокойны, владея таким флотом, и не понимали, зачем он нам нужен", - рассказал он.
"В результате этого "спокойствия" в настоящее время все весь корабельный состав ВМС, кроме фрегата "Гетьман Сагайдачный" и артиллерийских катеров "Аккерман" и "Бердянск", построенных в 2016 году, превысил сроки эксплуатации на 10-15 лет. Подавляющее большинство комплектующих к ним в Украине не производится. Состояние судоремонтных предприятий Украины не позволяет проводить средние и капитальные ремонты боевых кораблей", - пояснил вице-адмирал.
Говоря о флагмане украинского флота - фрегате "Гетьман Сагайдачный", Гайдук заявил, что корабль находится в состоянии перманентного ремонта и его срок эксплуатации заканчивается в следующем году.
"Сагайдачный" построен еще в 1993 году на Керченском судостроительном заводе "Залив". Срок его эксплуатации - 25 лет, и в следующем году он истекает. Мог бы служить и дольше - но жизненный цикл корабля сократился из-за постоянных проблем с финансированием", - отметил он.
"Корабль такого класса у Военно-Морских Сил один, поэтому нагрузка на него была максимальная. Хотя после раздела Черноморского флота СССР, Украина получила в наследство целых три таких корабля. К сожалению, они были списаны и отправлены в утиль - из-за неверных управленческих решений, да и банальной нехватки денег", - рассказал экс-командующий украинским флотом.
По его словам, за годы независимости было списано и утилизировано 19 боевых кораблей и катеров, 45 судов обеспечения, а достроено всего лишь пять, и то по аналогичным советским проектам (фрегат "Гетьман Сагайдачный", большой разведывательный корабль "Славутич", корветы "Луцк" и "Тернополь", десантный корабль на воздушной подушке "Донецк").
Напомним, что 19 мая Военная прокуратура Южного региона Украины потребовала штрафных санкций за нарушение сроков гарантийного ремонта фрегата "Гетман Сагайдачный". В прокуратуре заявили, что несмотря на нарушение условий контракта, предприятие-подрядчик не устранило недостатки двигателя по гарантии в течение согласованного срока, что негативно влияет на боеготовность армии.
Зимой фрегат "Гетман Сагайдачный" попал в ледяной плен под Одессой. Ситуация вокруг ремонта фрегата ранее вызывала много вопросов у экспертов.
24 мая в Николаеве на площадке компании Smart Maritime Group (Черноморский судостроительный завод. - прим. ред.) загорелось морское водолазное судно U700 Нетешин Военно-морских сил Украины.