Развитие железных дорог в России невозможно без угольных перевозок

«Развитие железных дорог страны, на мой взгляд, без вывоза угля, как основного груза железных дорог России, невозможно. К сожалению, в последние годы идет активная дискуссия о том, что уголь возить бесперспективно и убыточно. Предлагают возить другие грузы с более высокой маржинальностью. Хочу вас заверить в том, что так не получится», — заявил Николаев.

Он отметил, что при снижении объемов угольных перевозок по Восточному полигону необходимо обеспечить полную загрузку железных дорог альтернативными грузами. «Подозреваю, что у нас нет такого объема высокомаржинального груза, а это десятки миллионов тонн, который сможет обеспечить полную загрузку», — пояснил он.

Кроме того, Николаев подчеркнул, что особые меры по стимулированию перевозок в западном направлении могут значительно разгрузить Восточный полигон и способствовать экспорту угля. «При этом Восточный полигон сегодня забит, поэтому восстанавливать перевозки в направлении Северо-Запада и Юга, конечно, необходимо. Мы видим, что за последние годы в западном направлении произошел большой спад по вывозу из-за санкций», — добавил он.