Китайский сервис такси DiDi начал работу в России

Пилотный проект реализуется в Казани. Цены на поездки для клиентов сейчас заметно ниже рыночных, сервис также дает скидки при регистрации

Агрегатор такси DiDi, принадлежащий китайской компании Didi Chuxing, 25 августа начал работу в Казани. В компании отметили, что рассматривают запуск агрегатора и в других «крупных и менее крупных» городах, пишет газета «Ведомости». Брендированный автомобиль будет белым с оранжевым.

Цены на поездки для клиентов сейчас заметно ниже рыночных, сервис также дает скидки при регистрации. Для водителей в первую неделю работы агрегатор ввел повышенный коэффициент, но без этого бонуса компания вряд ли удержит сотрудников, считает таксист Линар, который опробовал новое приложение.

В какие города компания пойдет дальше, пока неизвестно. В июле РБК со ссылкой на источники в DiDi писало, что в сентябре-декабре китайский сервис планирует запуститься в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Москве и Санкт-Петербурге.

Агрегатор такси — подвижная структура, которая может открыться где угодно, отмечает координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов. Хотя Казань, по его словам, была выбрана не зря:

Петр Шкуматов координатор движения «Общество синих ведерок» «Казань по запретам, камерам, штрафам и всему остальному, наверное, лидирует у нас в стране, поэтому люди там стараются личным автомобилем пользоваться реже. Поэтому в Казани всегда было много такси и будет много такси. Я думаю, что DiDi обязательно выйдет на рынок Москвы, Санкт-Петербурга и других городов, но здесь все будет зависеть от маркетинговых вложений, потому что стоимость такси на крупных рынках уже близка к абсолютному минимуму, некоторые перевозки в экономклассе на 30% уже ниже себестоимости поездок. Поэтому DiDi, видимо, придется либо ронять цены еще ниже, чтобы зацепиться на этом рынке и привлечь клиентов, пассажиров, либо надо будет изобретать какие-то оригинальные маркетинговые инструменты. Но в любом случае выйти на крупные рынки DiDi не мешает ничего, потому что это не транспортная компания, им не надо брать водителей в штат, им не надо открывать таксопарки, им не надо закупать машины, они могут открыться где угодно: в Москве, в Питере, в Казани, во Владивостоке, в деревне Редькино они тоже могут открыться хоть завтра».

Didi Chuxing принадлежит крупнейшей IT-компании Китая Alibaba Group. Кроме такси Didi развивает сервисы каршеринга, проката велосипедов и самокатов. В 2016 году компания выкупила китайскую часть бизнеса Uber. По данным Didi, общее число ее пользователей превысило 550 млн человек.