Почти хороший Марсель
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/00s.jpg)
Марсель – второй по величине город Франции, один из крупнейших портов Европы и фактически столица Лазурного берега. Казалось бы, власти должны уделять особое внимание городской среде и комфорту туристов, но тот же Лион продвинулся на пути к цивилизации гораздо дальше.
По сравнению с ним Марсель кажется диковатым и немного обшарпанным. Во многих районах города больше от Италии, чем от Франции, да и огромные диаспоры мигрантов так или иначе дают о себе знать. А ещё, гуляя по улицам Марселя, то и дело вспоминаешь Россию, потому что некоторые привычки горожан очень похожи на наши – как будто кусочек Самары или Ростова-на-Дону взяли и перенесли на юг Франции.
01. Хороший пример того, как современные арендаторы могут обитать в исторических зданиях и не портить их внешний облик. "МакДоналдс" арендовал первый этаж в старинном доме в центре Марселя и не использовал ни одной яркой вывески! Даже фирменную букву "M", которая в оригинале ярко-жёлтая, здесь сделали серой и невзрачной, да и над центральной аркой не использованы фирменные цвета – просто название, и всё. Невероятно крутой пример того, как должен работать дизайн-код на исторических зданиях, на памятниках архитектуры. В российских городах с этим огромные проблемы: арендатор, снимая себе помещение, думает, что может переделать витрины, вмешаться в архитектуру здания, а это на самом деле недопустимо.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/01.jpg)
02. А это пример H&M. Они тоже сняли себе помещение под магазин в историческом здании, но зачем-то повесили в арке цветные буквы. Логотип в таком окружении сразу смотрится глупо и неуместно, хотя H&M фактически не вмешивались в архитектуру, не вставляли пластиковые окна, не вешали рекламные растяжки. Но все акценты теперь сместились с самого здания на цветной логотип, который нарушил всю гармонию фасада.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/02.jpg)
03. К сожалению, не на всех улицах Марселя действует дизайн-код – вот типичный пример варварства. Такие улицы мы привыкли видеть в наших городах, но даже во Франции такое встречается.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/03.jpg)
04. Здесь не то что витрины поменяли – здесь полностью выломали сводчатые окна, полностью изменив архитектуру здания. Получилась совершенно неуместная кричащая витрина. Такого быть не должно. Город должен строго регламентировать, как должны выглядеть фасады и витрины, на каких зданиях допустимо делать вывески, как эти вывески должны выглядеть и т.д.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/04.jpg)
05. Иначе красивый исторический центр будет превращаться в безликую помойку; а учитывая то, что человек воспринимает фасады на уровне нескольких метров от земли, ощущения от города очень зависят от того, как все эти витрины выглядят.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/05.jpg)
06. Вот, посмотрите, как аккуратно сделаны вывески около двери.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/06.jpg)
В Питере так не умеют (и это ещё умеренный вариант).
![](https://varlamov.me/2015/piter2/09.jpg)
07. А в Марселе никому и в голову не придёт старую деревянную дверь куда-то выкинуть или уничтожить.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/07.jpg)
08. В неблагополучном районе дверь может быть расписана и изгажена, но тем не менее она в целости и сохранности.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/08.jpg)
09. В Марселе почему-то нет строгих правил и ограничений по размещению наружной рекламы. Можно вспомнить, как в Москве раньше под видом реконструкции здания завешивали строительной сеткой, на которой размещалась реклама. В один момент вся Тверская была в такой рекламе и половина Садового кольца. Потом запретили размещать рекламу на строительных сетках, и неожиданно реконструкция всех зданий закончилась ;)
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/09.jpg)
10. Современное искусство около школы
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/10.jpg)
11.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/11.jpg)
12. Марсель – очень "итальянский" город, местами напоминает Флоренцию.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/12.jpg)
13. Вид на Старый Порт и форт Сен-Жан. Раньше это был самый настоящий порт, один из крупнейших в Средиземноморье, но ещё в XIX веке главный порт перенесли севернее. В течение XX века бухту загромождали яхты, а пространство вокруг неё – яхт-клубы. В конце концов марсельские власти решили облагородить территорию Старого порта. Реновация началась в 2009 году. Часть яхт-клубов убрали, зато отремонтировали три основных набережных. Центральная из них, Бельгийская, стала по большей части пешеходной.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/13.jpg)
14. На Портовой набережной сделали неплохое общественное пространство, примыкающее к воде. Правда, от автомобильного движения в самом сердце города так и не избавились.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/14.jpg)
15. Сама гавань по-прежнему остаётся гигантской парковкой для яхт и лодок.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/15.jpg)
16. Навес от Нормана Фостера, который получил название "Miroir ombrière" (дословно переводится как "Затенённое зеркало")
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/16.jpg)
17. Это довольно внушительная конструкция, 46 на 22 метра. Навес построен из нержавеющей стали и отражает окружающее его пространство порта.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/17.jpg)
18. Здесь этого не видно, но крыша навеса сужается к краям, получается что-то типа лезвия.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/18.jpg)
19. Это как раз Бельгийская набережная. По европейским меркам центр города выглядит не очень опрятно.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/19.jpg)
20. От современного здания Музея цивилизаций к форту Сен-Жан перекинули пешеходный мост, похожий на гигантский рельс.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/20.jpg)
21. Рядом конференц-центр "Средиземноморская вилла", построенный в 2013 году прямо в бухточке. Автором проекта стал итальянец Стефано Боэри.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/21.jpg)
22. На месте бывших складов расположились офисы, магазины, кафе, рестораны. К 2013 (Марсель стал Культурной столицей Европы) и 2016 годам (Марсель принимал матчи чемпионата Европы по футболу) прямо в центре открылось несколько новых гостиниц.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/22.jpg)
23. Так выглядит ТРЦ здорового человека. В начале 90-х это здание переживало запустение и постепенно разваливалось, но его успели спасти.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/23.jpg)
24. Торец здания прикрывает металлическая инсталляция с именами известных марсельских поэтов.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/24.jpg)
25. Люстры в форме гранёных стаканов ) Не знаю, на самом деле, что они символизируют.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/25.jpg)
26. Небольшое общественное пространство перед эстакадой.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/26.jpg)
27. Отель и офисное здание "Астролябия"
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/27.jpg)
28. Пассажирский терминал порта
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/28.jpg)
29. Город
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/29.jpg)
30.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/30.jpg)
31. Кафедральный собор Марселя
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/31.jpg)
32. Собор примечателен своими размерами (длина – 146 м, высота – 70 м) и особой полосатостью стен.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/32.jpg)
33. А это небоскрёб Захи Хадид, который после завершения строительства стал штаб-квартирой CMA CGM Group (французский контейнерный перевозчик). 33-этажный небоскрёб (147 метров) – самое высокое в Марселе. Москвичи, можете себе такое представить?
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/33.jpg)
34. Дворец Фаро, морская резиденция, выстроенная для французской императрицы Евгении. Правда, пожить там она не успела, потому что очередная революция провозгласила Третью республику, и дворец был передан новым властям Марселя.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/34.jpg)
35. На горе стоит собор Нотр-Дам-де-ла-Гард, главная туристическая достопримечательность города.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/35.jpg)
36. Напоминаю вам, что марсельцы не стесняются парковаться как мудаки.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/36.jpg)
37. Как будто на Родину вернулся!
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/37.jpg)
38. На одной из главных торговых улиц запрещён проезд и парковка, но люди всё равно приезжают и паркуются. В этом плане Франция очень похожа на Россию.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/38.jpg)
39. Скутеры, которые везде пролазят и захватывают всё свободное пространство, – беда французских городов.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/39.jpg)
40. Это, судя по всему, специальная парковка для мотороллеров.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/40.jpg)
41. Снова мне попался электромобиль Renault Twizy, но не знаю, прокатный он или просто банку принадлежит. Слева такой же, но частный. Они пришли на
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/41.jpg)
42. Схватка двух йокодзун
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/42.jpg)
43. Неплохо сделан пешеходный переход.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/43.jpg)
44. Подземные мусорные баки. Часть мусора при этом почему-то свалена прямо возле них. Видимо, негабарит. А может, баки просто переполнены?
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/44.jpg)
45. Раздельный сбор мусора. В жёлтый бак собираются перерабатываемые бытовые отходы (без уточнений).
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/45.jpg)
46. Обратите внимание, как оформлены уличные кафе. Никаких громоздких веранд – просто столы и стулья. Между столами и зданиями оставлен проход для людей.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/46.jpg)
47. Одна из реконструированных центральных улиц. Останавливаться на ней можно только на 20 минут.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/47.jpg)
48. Около каждого парковочного места установлен столбик, на котором есть специальный датчик. Он фиксирует автомобиль, и начинается автоматический обратный отсчёт.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/48.jpg)
49. Если вы стоите дольше положенного, таймер загорается красным. Вот кто-то превысил квоту на 13 минут, и парковочная полиция сразу увидит этот красный сигнал и выпишет штраф владельцу машины. С одной стороны, интересное решение. С другой, столбики вместе с защитой получились слишком массивными, а светодиодная подсветка – слишком яркой. Она вмешивается в облик улицы, начинает конкурировать со светофорами и т.д. Решение могло бы быть более изящным.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/49.jpg)
50. Марсельское метро. Несмотря на симпатичные вагоны, оно неудобное и довольно грязное. Метрополитен состоит всего из 2-х линий с 24 станциями. Обратите внимание, что колёса у вагонов на резине! Такая технология используется в нескольких французских городах, включая Париж и Лион.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/50.jpg)
51. Реклама скоростного поезда TGV в виде стрит-арта на стене станции.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/51.jpg)
52. "Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота"? ) Ла-Сьота, кстати, от Марселя недалеко совсем.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/52.jpg)
53. Вагон тесный, кресла неудобные. То ли дело московские "ёжики"!
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/53.jpg)
54. Вестибюль
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/54.jpg)
55. Эскалатора нет, народ идёт по лестнице.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/55.jpg)
56. Пространства между турникетами мало. В общем, всё как-то не так.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/56.jpg)
57. Город довольно рельефный.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/57.jpg)
58. Бездомных в Марселе хватает.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/58.jpg)
59. В центре всё заставлено скутерами.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/59.jpg)
60. Они повсюду!
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/60.jpg)
61.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/61.jpg)
62. Старые здания все в ставнях с жалюзи.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/62.jpg)
63. Опять же, напоминает скорее Италию, чем Францию.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/63.jpg)
64. Велосипедистов в Марселе мало.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/64.jpg)
65. Уголок Парижа в Марселе
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/65.jpg)
66. Растяжка со снежинкой смотрится как родная!
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/66.jpg)
67. Симпатичную маленькую площадь умудрились изгадить мусорными баками.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/67.jpg)
68. Заметил, что почти везде в Марселе часть улицы у зданий отделена от основной столбиками. Даже там, где машин совсем не видно.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/68.jpg)
69. Здесь каждый постарался посадить растение в кадке:
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/69.jpg)
70. А тут только для скутеров место нашлось.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/70.jpg)
71.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/71.jpg)
72.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/72.jpg)
73.
![](https://varlamov.me/2018/franceput07/73.jpg)
Жуткий Марсель (во всём виноват Путин)![]() |
Лион: городская среда здорового человека![]() |
Россия:
Адлер: Очень плохой / Хороший
Алушта: Антиутопическая
Архангельск: Ужасный / Необъяснимо плохой / Необъяснимо хороший
Брянск: Плохой / Хороший
Владивосток: Плохой / Хороший
Владимир: Плохой / Хороший
Воронеж: Плохой / Снова плохой / Хороший
Геленджик: Плохой / Хороший
Грозный: Плохой / Хороший
Екатеринбург: Плохой / Хороший
Железноводск: Захваченный
Ижевск: Плохой / Хороший
Иркутск: Другой
Йошкар-Ола: Плохая / Хорошая
Казань: Плохая / Хорошая
Кёнигсберг: Плохой / Хороший
Корсаков: Богатый
Кострома: Плохая / Хорошая
Красноярск: Позорный / Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Хороший
Магас: Плохой / Хороший
Магнитогорск: Вонючий
Махачкала: Плохая / Хорошая
Михайловск: Современный
Нижний Новгород: Плохой / Хороший
Нижний Тагил: Плохой
Новороссийск:: Плохой / Хороший
Новосибирск: Безликий
Омск: Жуткий, часть 1 / Жуткий, часть 2 / Жуткий, часть 3 / Жуткий, часть 4 / Жуткий, часть 5 / Хороший
Оренбург: Плохой / Хороший
Пенза: Плохая / Хорошая
Петрозаводск:Плохой / Хороший
Псков: Плохой / Хороший / Очень хороший
Ростов: Плохой / Плохой (часть 2) / Хороший
Самара: Плохая / Странная / Хорошая
Саранск: Плохой / Хороший / Непонятный
Севастополь: Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Хороший
Сочи: Плохой / Хороший
Сургут: Плохой / Хороший
Сыктывкар: Очень Плохой / Плохой / Хороший
Тагил: Плохой / Хороший
Тверь: Плохая / Хорошая
Тула: Плохая / Хорошая / Плохая и хорошая
Тырныауз: Умирающий
Уфа: Плохая / Снова плохая / Хорошая / Саммитная / Серая
Хабаровск: Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Хороший
Ханты-Мансийск: Плохой / Хороший
Челябинск: Плохой, часть 1 / Плохой, часть 2 / Плохой, часть 3 / Хороший
Черкесск: Плохой / Хороший
Южно-Сахалинск: Плохой / Хороший
Якутск: Плохой / Интересный
Ярославль: Очень плохой / Плохой / Хороший / Шинный
Мир:
Баку: Плохой / Хороший
Белград: Плохой / Хороший
Бухарест: Плохой / Хороший
Варшава: Плохая / Хорошая
Вильнюс: Плохой / Хороший
Детройт: Плохой / Хороший
Киев: Плохой / Хороший
Кишинев: Плохой / Хороший
Львов: Плохой / Хороший
Минск: Плохой / Хороший
Рим: Плохой / Хороший
Тбилиси: Плохой / Плохой (часть 2) / Жуткий / Хороший
Тирана: Плохая / Хорошая