Новосибирская ТЭЦ-2 заменит 93-тонный барабан парового котла

«В 2010 году в Новосибирске при проведении промышленной экспертизы в барабане были обнаружены трещины, а также повышение твердости металла. В результате разрешенный срок эксплуатации оборудования был ограничен до 25 тысяч часов», - сообщил директор Новосибирской ТЭЦ-2 Игорь Точилин.

«Через пять лет очередная промышленная экспертиза по продлению срока службы показала, что барабан необходимо заменить не позднее 2018 года, поэтому мы запланировали и осуществляем соответствующие работы в указанные сроки», - пояснил  Игорь Точилин.

Новосибирский филиал Сибирской генерирующей начал на  ТЭЦ-2 реализацию масштабного для российской энергетики проекта по техперевооружению котла с заменой барабана.

В результате установки нового барабана весом 93 тонны, длиной 19 м и диаметром 1,8 м будет обеспечена дальнейшая бесперебойная работа котла №8 ТЭЦ-2, который находится в эксплуатации с 1964 года. Стоимость проекта составит более 108 млн руб., работы по замене барабана продлятся до августа 2018 года - сроки привязаны к инвестиционной программе ТЭЦ-2 и проведению капитального ремонта котлоагрегата. В проекте по замене барабана и восстановительных работах на котле будет задействовано более 30 человек. Барабан - это элемент парового котла, предназначенный для сбора и отделения пара от воды, очистки пара и обеспечения запаса воды в котле.

Проект реализуется в несколько этапов: в первую очередь были приняты меры конструктивного и технологического характера - специалисты завода-изготовителя агрегатов данного типа изменили марку стали на 16ГНМА и увеличили толщину стенки барабанов с 95 мм до 115 мм. Это позволило значительно усилить надежность барабанов, что подтверждается на практике контролем внутренней поверхности барабанов на отечественных ТЭС.

На втором этапе проекта по замене оборудования специалисты Новосибирского филиала СГК выполнят большой объем работ: демонтируют старый барабан, включая роликоопоры, тепловую изоляцию, кабели связи и контрольно-измерительные приборы (устройства КИПиА). Затем будет проведен демонтаж многочисленных металлических и железобетонных конструкций, существующих магистралей (опор, подвесок, трубопроводов высокого давления, газо-, пыле-, мазутопроводов, газоходов и т.д.) для подачи барабана в зону монтажа. После на вновь монтируемые роликоопоры при помощи тяговых лебедок установят новый барабан и восстановят кабели, изоляцию и КИПиА. По окончании восстановительных работ можно будет приступать к пусконаладочным работам.