Башкирия: Расширяем горизонты

12 октября 2016.

С 30 октября международный аэропорт «Уфа» переходит на работу по зимнему расписанию. Особенностью нового сезона станет не только увеличение рейсов на курорты Вьетнама, Индии, Таиланда и Туниса, но и полёты  по привычным «летним» направлениям.

Зимой – в Сочи и Крым

Впервые зимой можно будет улететь в турецкую Анталью, а на регулярных рейсах – на российское черноморское побережье.

Так, авиакомпания «Нордавиа» запланировала рейсы в Сочи по пятницам и воскресеньям, а «ЮВТ Аэро» - по вторникам, самолёты компании «Россия» до нового года будут отправляться на курорт по пятницам, после праздников чаще - по  четвергам и воскресеньям. Кроме того, «ЮВТ Аэро» по средам планирует перевозить авиапассажиров из Уфы в Крым  (Симферополь).

Авиакомпания  «Азур Эйр» каждые 10 дней станет совершать рейсы во Вьетнам (Камрань) и Таиланд (Пхукет). Также на тайские и вьетнамские пляжи можно будет улететь авиакомпанией «Икар» каждые 12 и 13 дней.

В Индию (Гоа) – каждую декаду будут вылетать воздушные суда авиакомпаний «Роял Флайт» и «Азур Эйр». В Бангкок каждые 12 дней заявлены чартерные рейсы авиакомпании «Икар». Шесть раз в неделю перевозчик планирует летать в Тунис (Энфида) и Турцию (Анталья). Также рейсы в Анталью намерена выполнять «Роял Флайт».

В зимнем расписании сохранятся рейсы в Стамбул, Ташкент, Баку, Прагу. Авиакомпания «Чешские авиалинии» планирует выполнение рейсов в период новогодних каникул и с середины февраля возобновит свою обычную регулярную программу полётов. Кроме того, «Уральские авиалинии» после небольшого летнего перерыва вновь начнут полёты в города Таджикистана - Душанбе и Худжанд.

По цене «Победы»

В осенне-зимнем расписании увеличивается частота рейсов в крупные российские города. В сезон осень-зима 2016-2017 из Уфы в Москву  ежедневно запланировано 15 рейсов (авиакомпании «Аэрофлот», «Сибирь», «Ютэйр», «Уральские авиалинии» и «Нордавиа»). Это лучший показатель по частоте полётов из столицы Башкирии в столицу России за последние три года, превышающий, к примеру, прошлогодний на три рейса в сутки.

ГТК «Россия» планирует полёты в Санкт-Петербург дважды в день, также в северную столицу четыре раза в неделю продолжат отправляться самолёты компании «Ямал». В зимнем расписании отсутствует «Победа». Его рейсы возьмут на себя авиакомпании, имеющие устойчивую репутацию, при этом средняя стоимость билета останется на привычном для наших жителей уровне.

- Претендентами на дополнительные рейсы стали «Ютэйр» и Нордавиа», - отмечает Татьяна РИЗВАН, руководитель пресс-службы аэропорта «Уфа». – В результате переговоров получено подтверждение, что стоимость перелётов не вырастет. В 2017 г. на фоне сокращающегося спроса на международные авиаперевозки мы прогнозируем увеличение пассажиропотока внутри страны до 10%. Московское направление остаётся приоритетным. Ушедшего перевозчика заменят две авиакомпании, с которыми нас связывают давние партнёрские отношения. Мы уверены, что максимально широкий выбор компаний – гарантия сохранения конкурентных цен. Сейчас для нас актуальным вопросом является возвращение в регулярное расписание рейсов в Дубай, как минимум на новогодний период.

Летим в Белокуриху

Также планируется больше вылетов в Казань: «Ютэйр» будет совершать их ежедневно, а «ЮВТ Аэро» дважды в неделю. До шести раз в неделю возрастёт количество рейсов в Екатеринбург  (авиакомпания «Руслайн») и Тюмень («Руслайн», «Ямал»). Впервые открываются рейсы в Горно-Алтайск. Еженедельную программу полётов по данному направлению запускает авиакомпания «КрасАвиа» - туристов ждут курортные центры и санатории г. Белокуриха. Также у перевозчика будут рейсы в Ноябрьск (по средам и воскресеньям), Когалым (по вторникам), Усинск и Нарьян-Мар (по понедельникам). Авиакомпания «Оренбуржье» намерена летать в Самару, Оренбург, Пермь, Ижевск. Остаются в расписании Сургут и Новый Уренгой, полеты в эти города планируют «Ютэйр» и «Ямал». В Новосибирск и Иркутск будет летать авиакомпания «Ангара», а в Надым, Калугу, Нижневартовск, Ханты-Мансийск, Тюмень - «Ямал».

Марина АНДРЕЕВА, Башкирское региональное приложение к газете «Аргументы и факты»