Будущая ж/д-станция «Великий Новгород» будет рассчитана на приём 2,5 тысяч пассажиров
На портале «Транспорт в России» (tr.ru) вышел аналитический материал «Зачем ВСМ Москва- Санкт-Петербург нужно столько остановок». В статье подробно изучен проект и приложенные к нему схемы. Напомним, на маршруте согласовано 14 остановочных пунктов, что даже больше, чем у нынешних «Сапсанов». Более того, по новой версии, опубликованной на сайте РЖД, их 16. Четыре станции приходятся на Новгородскую область. По ходу следования это: Валдай (по другой версии Окуловка), Горки, Великий Новгород и Тигода.
Для новгородцев авторы публикации открывают несколько важных деталей.
Во-первых, Тигода в Новгородском районе и Горки в Маловишерском будут техническими станциями, т.е. поехать за грибами на скоростном поезде не получится. Оказывается, транспортникам такие станции необходимы для локализации нештатных ситуаций на магистрали.
Во-вторых, на станцию Великий Новгород расчётами отпущено 96 скоростных поездов в сутки. В среднем это соответствует заявленному принципу «поезд каждые 15 минут». Однако, в нашем городе будут останавливаться не все поезда, поскольку считается, что 90% пассажиров следуют именно из столицы в столицу. Сообщается также, что расположена станция будет в 15 км от границы города.
Губернатор Новгородской области Андрей Никитин, что это вдвое увеличит численность населения Великого Новгорода.
Далее: для ВСМ задумано построить вокзалы второго класса для станций, обслуживающих региональные центры. Станция Великий Новгород будет рассчитана на пассажиропоток в 2500 человек в сутки. Станция Окуловка (или Валдай) — на 200 человек. Она будет расположена в районе Угловки.
Станцию Тигода пока называют самой загадочной станцией проекта, она попав в него в самый последний момент. Ни её точное расположение, ни функционал достоверно не известны.
Трасса утверждена по территориям Тёсово-Нетыльского, Трубичинского, Савинского, Новоселицкого, Бронницкого сельских поселений Новгородского района Новгородской области.
Фото из открытых источников