«В считанные минуты»: гибель туристов на плато Кваркуш полна мистики

С горы Гроб спасатели эвакуировали тела четырех погибших туристов, которые 20 февраля в составе группы из пяти человек отправились в путешествие по плато Кваркуш в Пермском крае. Единственный выживший мужчина находится в больнице с обморожением рук. О том, был ли у снегоходчиков шанс спастись, мы поговорили с опытными туристами. Фото: МЧС РФ тестовый баннер под заглавное изображение

Как рассказала нам старший помощник руководителя следственного управления СУ СК России по Пермскому краю Александра Митькина, 1 марта в ходе поисковых мероприятий в районе горы Гроб на расстоянии 29 километров от деревни Золотанка рядом со снегоходами были обнаружены тела двоих мужчин. Еще один из пропавших туристов был найден живым.

Через несколько часов были обнаружены тела двух последних участников туристической группы.

— Они были найдены на незначительном расстоянии от основной группы с признаками переохлаждения. Туристы шли в сторону избы «Андрея Иванова», — уточняет Александра Митькина. (Туристический приют на юго-западной окраине плато Кваркуш. Был построен друзьями путешественника Андрея Иванова, который погиб в 2016 году в автомобильной аварии. — Авт.).

В СУ СК России по Пермскому краю уточнили, что туристы сделали укрытие: вырыли в снегу глубокую яму, а сверху натянули тент, чтобы не задувал ветер.

— Многих интересует, как могли выйти из строя сразу пять снегоходов?

— Техника находилась на морозе при минус 30 градусах, ветер был такой, что валил людей с ног. Снегоходы к утру полностью замело снегом, они не смогли их даже сходу откопать. Как вы думаете, заведется техника в таких условиях?

Мы связались с опытным путешественником Вячеславом, который организовывает снегоходные туры по Сибири и Хакасии.  

— В трагедии на плато Кваркуш очень много непонятного, — говорит Вячеслав. — Я знаю о показаниях единственного выжившего 67-летнего мужчины, который говорит, что ситуация развивалась стремительно, что после кратковременной оттепели ударил мороз, и ледяная крошка в метель «запечатала» двигатели всех пяти снегоходов. И техника вся встала. У меня своя мастерская, я ремонтирую и обслуживаю снегоходы. Мне трудно поверить в то, что в считанные минуты встали все пять снегоходов.  

Как говорит Вячеслав, он как раз сейчас возвращается с группой на базу.

— Мы пять дней были в аналогичных условиях. У нас каждый день морозы были ниже сорока градусов. Но мы знали, что нас ждет, готовились. У нас с собой были не газовые горелки, которые могут отказать на морозе, а бензиновые примусы. Я уже не говорю о лопатах и топорах, чтобы можно было развести костер. Мы ездим в специальных снегоходных плащах, которые одеваются поверх теплых курток. Шлемы у всех с подогревом, что помогает предотвратить обморожение лица.

По словам Вячеслава, снегоходам не страшно, если их за ночь завалит снегом.  

— Мы тоже откапываем свою технику, и она заводится. Все — под контролем. Нам вчера позвонил парень из Омска, у него в той группе из Уфы был друг, который погиб. Они тоже все пребывают в шоке, не могут понять, что произошло. Погибший, о котором они рассказывали, вообще всю жизнь провел на снегоходе. Почему они не смогли развести костер? Бензин у них был, снегоходы же были заправленные. В крайнем случае, нужно было жечь саму технику, чтобы согреться. Это все дело наживное.

Как говорит Вячеслав, друзья погибших предполагают, что они могли чем-то отравиться. 

— Могли что-то съесть или выпить, потому что много странного было в их поведении. Двое туристов, которые отправились пешком за помощью, почему-то пошли не в сторону поселка, откуда они приехали, а к избе «Андрея Иванова». Их тела потом нашли под Вогульским камнем на расстоянии 3700 метров от стоянки. Но самое странное, как рассказал нам друг погибшего: им позвонили и сказали, что спасатели, которые прибыли на место, завели все снегоходы и спустили их вниз с плато. То есть, вся техника, когда нашли группу, была на ходу. И бензина там было достаточно. Поэтому я и говорю, что история темная, если не мистическая. Нет вообще понимания, что произошло. Вероятно, что-то станет понятно после проведения судмедэкспертизы.

Двум погибшим было 44 и 58 лет, еще двум — по 59 лет. Выжить удалось самому старшему участнику — 67-летнему Сергею. Фото: МЧС РФ По словам Вячеслава, есть золотое правило: не уходить от снегоходов.

— Я участвовал в поисках, когда в ноябре 2018 года пропали туристы в Хакасии. Они отправились кататься на снегоходах и попали в пургу. Потом мы нашли убежище, которое они построили, и брошенные снегоходы. По следам было понятно, что группа пошла вверх: за горой был поселок, они об этом знали. Это тоже были опытные люди, красноярцы — три мужчины и женщина, которые часто ездили в горы. Но не остались в убежище, пошли в пургу и замерзли. 

Как говорит Вячеслав, они ездили их искать зимой еще несколько раз, родственники оплачивали им дорогу.

— Все тщетно. Нашли их только через пять месяцев, 3 мая, когда тела оттаяли. Их заметила поисковая собака.

Нам удалось связаться с еще одним опытным снегоходчиком, Сергеем, который также следил за поисками туристов на плато Каркуш в Пермском крае. 

— Сильная метель, мороз, — все это действительно может привести к забиванию снегом двигателя снегохода, — говорит Сергей. — От чего двигатель глохнет, и завести его бывает проблематично. То есть, снег забивает воздушный фильтр, систему выхлопа. Неизвестно, какие снегоходы были у туристов, но думаю, что, скорее всего, иномарки. На них надо уметь ездить по глубокому снегу, маневрировать, иначе можно просто поставить его «свечкой» и потом откапывать половину дня. Но и трезвым надо быть, самое главное.

Как говорит Сергей, если из строя вышли сразу пять снегоходов, то, как вариант, надо проверить, какое было залито топливо.

Между тем единственного выжившего на плато Кваркуш сейчас спасают врачи. Его с места трагедии забрал частный вертолет. В Красновишерске его поместили в местную больницу, через два часа отправили в краевую больницу в Березники, а на следующий день вертолетом санавиации перевезли уже в больницу в Перми.

Мистики добавляет еще и то, что плато Кваркуш находится менее чем в ста километрах от перевала Дятлова, где в феврале 1959 года погибла группа из девяти туристов под руководством Игоря Дятлова.