Hyundai Creta, 2021 г.

Отзыв никогда не писал, но, оказавшись на больничном, решил, что, почему бы нет. Сам стоял перед выбором недавно, а отзывов пока немного про конкретную модель.

Авто покупал для жены возить детей в школу, сад, спортивные секции, саму себя доставлять в спортивный зал и т.п. До этого она владела Kia Rio. Покупали в январе 2021 г. новую в салоне Меркурий г. Оренбурга. Авто ей очень нравилась, но были некоторые недостатки, которые заставили обратить взор на полноприводный кроссовер с плюшками, которых не хватало в Рио, а именно: клиренс (не знаю как в других городах, но чистят снег в Оренбурге очень плохо, особенно во дворах, поэтому брюхом постоянно цепляли снежные наплывы), моно привод (трогаться безопаснее пусть с подключаемым, но полным приводом), отсутствовала камера заднего вида, был не климат, а кондиционер (хотя, это недостаток скорее для меня, жене было все равно), не было возможности сопряжения с телефоном. Необходим был компактный кроссовер. Бюджет ограничивался 2 млн. Рассматривали к покупке б/у Rav 4 III поколения, новые Duster (1,3 CVT, 4WD), Kaptur (1,3 CVT, 4WD), Arkana (1,3 CVT, 4WD), Kia Seltos, ну и Creta (2.0, 4 WD).

Rav нравится жене, но б/у есть б/у, да и цена с более-менее небольшим пробегом 1,5 млн. (вложений потребует все равно на диагностику, какие-нибудь мелочи по ходовой, жижа в вариаторе и т.п.).

Duster не понравился жене дизайном и интерьера, и экстерьера.

Kaptur (случайно к нему подошли в салоне, пока ждали менеджера) нам очень понравился и снаружи, и внутри. Клиренс выше всяких похвал. Тут же оформили документы на тест-драйв и попробовали его на ходу. На ходу и мне, и жене очень понравился Kaptur. Отлично управляется, отличный обзор. Тут же к нему привыкли, как будто владеем им давно. Но 1,3 движок с напылением делает его, на мой взгляд, неремонтопригодным и на вторичке потом продать будет сложно (да, об этом сразу задумался). Вариатор тоже вызвал сомнения. Не любят его у нас...