Скорость без тормозов: чем заканчиваются поездки подростков на питбайках в Пензе

Солнечным апрельским днем Егор вырулил к скверу «Копилка пословиц». По его замыслу, лихой силуэт на стальном коне должен был произвести впечатление на девушек. 

Дорогой ошибся

– Еще не совсем довел свой питбайк до ума, – немного смущенно сказал молодой человек, когда я с ним заговорил. – Нужно еще покрыть крылья и обтекатели аэрографией.

А вот то, что на его байке нет зеркал заднего вида, на ногах вместо защитных сапог – кроссовки, а на руках вместо защитных перчаток – свежий бинт (растяжение от резкого движения), Егора, похоже, нисколько не смущало. Как и то, что на питбайках вообще нельзя ездить по городу – они созданы для специальных площадок, а не как транспортное средство.

Егор, как выяснилось, совершеннолетний. Значит, ответственность за свои поступки несет сам. А вот о чем думают мамы и папы, покупающие питбайки своим детям-подросткам, которые заниматься профессионально мотоспортом даже и не планировали, большой вопрос.


Об опасности выездов в город на питбайках и мотоциклах эндуро сотрудники ГАИ уже устали предупреждать, хотя она очевидна для каждого здравомыслящего человека. Не зря же водителей «бешеных табуреток» в народе называют «хрустиками». Случись авария – уцелеть будет трудно. 

Лучше в спорт

Директор мотоклуба Центра детского технического творчества Пензы Евгений Деркачев, воспитавший сотни спортсменов, напомнил любителям экстрима: питбайкам место на специальной трассе. Тем более что мотоспорт в области достаточно развит. Лучше почувствовать скорость и адреналин на тренировках с профессионалом, чем экспериментировать на дорогах и в конце концов стать пациентом травматолога.

– Во время тренировочного процесса мы уделяем огромное внимание соблюдению требований безопасности, – объяснил Евгений Александрович. – Тех, кто пришел на занятия без перчаток, защитных сапог и шлема, мы даже не допускаем до мотоцикла. Мы учим своих воспитанников грамотно притормаживать для безопасного поворота, падать так, чтобы избежать травм.

Питбайки и эндуро вообще не рассчитаны для езды в потоке транспорта. Если прои­зойдет столкновение с машиной, итог будет печальным.

Аншлаг в мотосалоне 

Мы наведались в один из мотосалонов Пензы. Сейчас здесь старт сезона продаж. Примечательно, что большинство покупателей не уезжают отсюда на байках, а грузят их в фургон или кузов грузовика. Управляющий сетью Андрей Фролов пояснил почему.

– Это театр начинается с вешалки, а наш торговый зал – с предупреждений, – грустно пошутил он.

Стена на входе в салон действительно пестрит буклетами и плакатами с тревожными надписями: «Внимание, родители и несовершеннолетние водители, велосипед, скутер, мопед – опасное средство вождения!»


По признанию Андрея, сотрудники ГАИ много раз наведывались в салон, чтобы предупредить покупателей о грозящих им рисках.

– Казалось бы, продавцы должны в первую очередь рассказывать о преимуществах брендов. Но нам настоятельно рекомендуют вести профилактические беседы с байкерами, напоминать, по каким маршрутам  нельзя ездить на кроссовых мотоциклах. К сожалению, сколько бы мы ни повторяли прописные истины, тех, кому закон не писан, на дорогах пока еще слишком много, – откровенно сказал он.

Андрей рассказал, что и сам настороженно относится к экстремалам за рулем.

– Люблю погонять на своем любимом эндуро. Но только в полном комплекте защитной амуниции и, главное, на специально отведенной для этого кроссовой трассе, – продолжил Фролов. – А домой я увожу свой байк в фургоне. К сожалению, по дороге меня не раз опасно обгоняли горе-гонщики на питбайках и эндуро. Они ведь могут не только себя угробить, но и ответственным водителям жизнь поломать… 

Штраф – ерунда. А если беда? 

Управляющий отвлекся от беседы с нами, чтобы посоветовать отцу, пришедшему с несовершеннолетним сыном, строже следить за его поездками. Вернувшись, он рассказал о еще одной напасти на дороге – курьерах на электроскутерах.

– Для этих, как в паркуре, нет преград, – вздохнул Андрей. – Так торопятся доставить свой заказ, что прыгают прямо через бордюр с дороги на тротуар и обратно, не заботясь о том, кого подрезали. С ними тоже надо что-то делать! Если автомобиль – средство повышенной опасности, то двухколесный транспорт опаснее для седока вдвойне. Прогресс принес нам не только высокотехнологичные средства передвижения, но и онлайн-платформы, помогающие найти продавцов в сети Интернет, которые вряд ли будут дистанционно вести просветительскую работу. А доступные цены на питбайки только повышают соблазн использовать их как транспортное средство.

Согласно крылатому романтическому выражению, байкеры в своих поездках «пьют ветер», но, к сожалению, практика показывает, что у некоторых из них ветер скорее в голове.
По данным ГАИ, за прошлый сезон полицейские в Пензе выявили около 400 питбайкеров, выехавших на дороги общего пользования, привлекли к административной ответственности 40 водителей, не достигших возраста 18 лет, причем пять из них – еще и в нетрезвом виде.

Если ваш подросток не занимается на мотодроме, подумайте, зачем ему покупать опасную «игрушку». Ведь страшен, на самом деле, не штраф за нарушение правил. Страшно потерять своего ребенка, в какой-то момент пойдя у него на поводу.

«Пензенская правда» (№14, 8.04.2026)