В Пензе 43 тыс. кв. м дорог нуждаются в ремонте

Об этом сообщил замглавы администрации Пензы Юрий Ильин на заседании комиссии Гордумы 14 марта.

«Активный процесс разрушения асфальтового полотна, связанный с погодными условиями, прекратился. Сейчас дальнейшее разрушение дорог происходит, в основном, из-за механического воздействия транспортных средств», — отметил он.

По словам Ильина, для ремонта дорог в Пензе используются три технологии.

«Первая — это работа литым асфальтобетоном. Она ведется в круглосуточном режиме. Ее минус — это малые объемы: у нас всего два агрегата для производства данных работ, поэтому за сутки площадь восстановления не превышает 100−120 кв. метров.

Вторая технология — это работа горячим асфальтобетоном. МУП «Пензадормост» запустил собственный асфальтовый завод. Сейчас две бригады в дневную смену работают по этой технологии. Это позволяет делать дополнительно 250−300 кв. м в день.

Третья технология — самая примитивная. Это заделка выбоин и ям щебнем и битым кирпичом. По ней работают шесть бригад порайонно», — рассказал Юрий Ильин.

Вице-мэр добавил, что в планах с начала апреля приступить к полноценному ямочному ремонту.

«Мы на этой неделе объявим аукцион по ремонту улиц сплошным перекрытием, выставим на торги первые три объекта, чтобы к середине апреля иметь подрядчиков […] Я думаю, основная работа по ремонту дорог методом сплошного перекрытия начнется с третьей декады апреля», — сообщил Юрий Ильин.

К настоящему времени в Пензе отремонтировано пять тыс. кв. м дорог, подчеркнул директор МКУ «Департамент ЖКХ г. Пензы» Владимир Мутовкин.

«Четыре тысячи — горячим асфальтом и одна тысяча — литым», — конкретизировал он.