Сотрудники Госавтоинспекции Пензенской области предупреждают все компании, осуществляющие перевозки, о переходе на цифровые тахографы

С июля текущего года аналоговые тахографы официально признаны устаревшими.

Одной из них причин совершения дорожно-транспортных происшествий, является утомленное состояние водителя. Управление транспортным средством требует от водителя постоянного, ежесекундного напряжения, внимания к дороге, собственному автомобилю и другим участникам дорожного движения. Управление автомобилем в состоянии усталости, без необходимых для отдыха перерывов приводит к снижению порога внимательности, увеличению времени реакции и ее замедлению на те или иные события, происходящие на дороге.
Учет режима труда и отдыха осуществляют с использованием специальных автоматических устройств - тахографов.
Обязанность, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств, тахографами, установлена еще Федеральным законом от 14.06.2012 N 78-ФЗ  "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации  в связи с принятием Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного   при перевозках пассажиров метрополитеном".
ТАХОГРАФ – автоматическое бортовое техническое устройство для непрерывной индикации и регистрации пройденного пути и скорости движения транспортного средства, времени работы и отдыха водителя. Эти устройства делятся на электромеханические и цифровые (электронные).
Госавтоинспекция Пензенской области напоминает, что приказами Минтранса России от 02.12.2015 №348 и от 28.01.2016 №16 внесены изменения в Порядок оснащения транспортных средств тахографами (Порядок утвержден приказом Минтранса России от 21.08.2013 №273) и в Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами (утверждены приказом Минтранса России от 13.02.2013 №36) в части, касающейся срока оснащения тахографами и перечня транспортных средств, подлежащих оснащению тахографами.
Предельный срок оснащения аналоговыми контрольными устройствами (технические средства контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, не обеспечивающие регистрацию информации на картах тахографа, изготовленных в виде пластиковой карты с электронным носителем информации и соответствующие требованиям к тахографам, установленным на транспортные средства) грузовых транспортных средств и автобусов, осуществляющих внутрироссийские перевозки, установлен до 01 июля 2016 года.  С этого времени транспортные средства, осуществляющие внутрироссийские перевозки пассажиров и грузов подлежат оснащению тахографами, соответствующими требованиям приказа Минтранса России от 28.01.2016 №36.
Не подлежат оснащению тахографами:
автобусы, осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки  в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112
пассажирские и грузовые троллейбусы;
автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаторы, автокраны, автомобили скорой медицинской помощи, автоэвакуаторы, пожарные автомобили, транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог, транспортных средств для обслуживания нефтяных и газовых скважин, транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, медицинские комплексы на шасси транспортных средств, автолавки, автобусы для ритуальных услуг, автомобили-дома, бронированные транспортные средства, специализированные транспортные средства (специально оборудованные молоковозы, скотовозы, машины для перевозки птицы, яиц, живой рыбы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений), грузовые транспортные средства, используемые сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов), специальные транспортные средства, передвижные лаборатории и мастерские, передвижные репортажные телевизионные студии;
транспортные средства, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;
транспортные средства органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;
транспортные средства, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;
транспортные средства, включенные в перечень видов и категорий колесных транспортных средств и шасси, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых утилизационный сбор в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"  не уплачивается;
находящиеся в эксплуатации автобусы с числом мест более 20 и грузовые автотранспортные средства с полной массой свыше 15 тонн, предназначенные для междугородных и международных перевозок, оснащенных до 8 ноября 2013 г. при изготовлении тахографами в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г. N 922 "О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом";
учебные транспортные средства, используемые для обучения вождению и сдачи экзаменов на получение водительских удостоверений, при условии, что они не используются для коммерческой перевозки пассажиров и грузов;
транспортные средства, которые проходят дорожные испытания, предусмотренные государственными стандартами и отраслевыми документами.
Исключения перестали распространяться на транспортные средства, оснащенные кранами – манипуляторами.
Информация о мастерских, осуществляющих деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов,  а также перечень сведений о моделях тахографа  находится на интернет-сайте Министерства транспорта Российской Федерации.
Госавтоинспекция в рамках представленных полномочий выполняет контрольные и надзорные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения и проводит мероприятия направленные      на пресечение нарушений ПДД, связанных с управлением транспортными средствами, не оборудованными тахографами.