Студенты Пермского Политеха разработали двигатель нового типа для беспилотников

Будущие инженеры из ПНИПУ создали прототип гибридного двигателя, способного повысить эффективность беспилотных летательных аппаратов: разработка на 5–10% экономичнее действующих аналогов и сейчас проходит стадию патентования.

Команда студентов под руководством преподавателя Александра Балакирева представила импульснотурбинный двигатель — гибридную силовую установку, сочетающую характеристики поршневого и турбинного двигателей. Новая разработка создаёт тягу за счёт комбинированного сжатия воздуха поршнем и его разгона через камеру сгорания и турбину.

По словам руководителя проекта Михаила Максимова, эффективность установки повышена благодаря более мощному воздушному потоку, создаваемому поршнем. В отличие от традиционных решений, новая схема позволяет достичь более высокого КПД при меньшем расходе топлива.

- Мы предложили конструкцию, в которой поршень нагнетает воздух, а турбина преобразует его кинетическую энергию в механическое вращение, — пояснил Максимов. - Это позволяет использовать установку как в авиации, так и на наземной технике.

Прототип уже демонстрирует топливную экономичность: прирост эффективности составляет 5–10% по сравнению с существующими силовыми установками для БПЛА. Это напрямую влияет на дальность полёта, продолжительность миссий и себестоимость эксплуатации беспилотников.

Проект реализован в рамках программы «Приоритет 2030». Команда студентов готовит документацию для подачи заявки на патент, а также рассматривает возможности применения технологии как в гражданской, так и в оборонной сфере. Среди потенциальных заказчиков — силовые структуры, агропредприятия, логистические компании и разработчики малой авиации.

Разработка из Перми может стать новым шагом в модернизации рынка беспилотных систем.