Горсовет одобрил корректировки в генплан Новосибирска
Сегодня на 45-й сессии Совета депутатов Новосибирска обсудил поправки в генеральный план города и приняли в двух чтениях.
Проект корректировок в генплан подготовили в МБУ «Институт градостроительного планирования» Новосибирска. С 23 марта по 24 апреля проект прошёл процедуру публичных слушаний. В итоге разработчикам поступило 2 197 обращений и замечаний (в том числе коллективных) от 1 434 участников и экспертов, профильных муниципальных подразделений, ресурсоснабжающих организаций.
Как пояснил депутатам руководитель МБУ «Институт градостроительного планирования» Алексей Нестёркин, главная корректировка новой редакции генплана касается изменения границ и номенклатуры функциональных зон.
В самостоятельную зону выделили индивидуальную и малоэтажную жилую застройку. «Сетку» комплексного развития территории (КРТ) сняли с 530 гектаров малоэтажного частного сектора и с 311 гектаров садоводств.По словам Нестёркина, ИЖС сохранили на территории от улицы Титова до Волховской; участок в границах Титова, Связистов, 3-го Пермского переулка и Плахотного; в границах Титова, Троллейной, Пархоменко, Пермской; в Тихвинских переулках, Вертковской, на Тульской, Телевизионной и Станиславского, Прокопьевской. Кроме того, оставили в генплане садовые товарищества за торговым центром «Мега» — «Мир», «Новый Мир», «Берёзовая роща» и другие.
На схеме города выделили большие площадки под КРТ. Среди них Нестёркин назвал промзону возле парка «Берёзовая роща», территорию рынка «Левобережный», ЦУМ, зону «СмартСити», площадку на Большевистской.
В документе появилась специальная зона ограниченного пользования, объединившая садовые общества и гаражные кооперативы, расположенные в поймах малых рек, на водоохранных и затопляемых территориях, где новое строительство ограничено.
В генплане конкретизировали строительство и реконструкцию социальных объектов (детских садов, школ, спортивных сооружений, учреждений допобразования), автомобильных дорог, транспортных развязок и мостов, развития инфраструктуры общественного транспорта и зелёных зон, в том числе пешеходных зон.
Не сессии депутаты обсудили корректировки, задали докладчику вопросы по конкретным площадкам и большинством голосов одобрили новую редакцию генплана в двух чтениях.