Росавиация обязала проверить парк вертолетов Ми8/171 после катастрофы в Перу

Росавиация в пятницу, 26 июня, выпустила срочную директиву летной годности и обязала эксплуатантов семейства Ми-8/171 провести дополнительные проверки качалки путевого управления. Поводом для этого стали результаты расследования авиакатастрофы Ми-171С перуанской авиакомпании Helisur, на месте которой нашли разрушенную качалку путевого управления.

Директива вступила в силу 19 июня и распространяется на Ми-8, Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ, Ми-171, Ми-172, Ми-171А, Ми-171А2, Ми-171А3 и их модификации. Документ затрагивает тысячи вертолетов семейства Ми-8/17, которые эксплуатируются по всему миру, передает сайт ведомства.

Авиакатастрофа произошла 29 октября 2025 года на газовом месторождении Мальвинас в Перу во время транспортной операции на внешней подвеске. Ми-171С отправился к площадке строповки, где он должен был поднять на внешней подвеске длиной около 60 метров груз массой 3750 килограммов и доставить его в лагерь KM39C. После окончательного отрыва груза вертолет потерял управление по курсу.

7 января на территории горнолыжного курорта «Ашатли Парк» в Бардымском районе Пермского края рухнул двухместный частный вертолет. В результате авиакатастрофы пилот воздушного судна погиб на месте, а пассажиру удалось выжить.