Запас хода электромобиля в холодную погоду может сокращаться на 15—20%, а при температуре ниже −20…−25 °C потери могут приближаться к 40%. Об этом в беседе с RT рассказал доцент кафедры «Автомобили и технологические машины» Пермского Политеха Сергей Пестриков.
Читать далее
