Громкое уголовное дело расследуют следователи СК РФ по Камчатскому краю. Речь идет о крупных взятках морскому регистру. В функции ведомства входит освидетельствование и документальное заверение безопасности судна и экипажа. Проще говоря, без визы морского регистра ни одно судно выйти в море не может. По ряду фигурантов дела уже есть приговоры, но расследование продолжается. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: Рассматриваются разные версии крушения траулера у берегов Камчатки Суд уже вынес приговоры судовладельцам-рыбопромышленникам, которые, чтобы избежать проверки состояния судов морским регистром, банально давали взятки. Речь идет о шести промысловых судах камчатских ООО «Шивелуч», «РПЗ Сокра», «КЗБ ДОНКА». Приговоры же вынесены в отношении заместителей генеральных директоров указанных рыболовных компаний. Как выяснили сотрудники ФСБ, в 2023 году фигуранты, с целью ускорить ежегодное освидетельствование шести судов морским регистром, дали взятки в размере от 200 до 250 тысяч рублей. Деньги, как установило следствие, передавали через посредника и предназначались они руководителю Северо-Восточного отделения морского регистра судоходства России, а также его подчиненным. Приговоры в отношении взяткодателей вступили в законную силу. Фигурантам назначены штрафы в размере от 1,2 до 1,3 млн рублей. Однако, громкое дело пока не завершено. Фото: Pxhere.com Следственное управление на транспорте СК России продолжает расследование нескольких уголовных дел в отношении руководителя Северо-Восточного управления морского регистра судоходства России, а также семи его подчиненных, двух предпринимателей и одного посредника в передаче взяток. Всего же, по материалам регионального управления ФСБ, на Камчатке возбуждено 14 уголовных дел по фактам дачи и получения взяток за незаконное освидетельствование 10 промысловых судов. В ФСБ подчеркивают: незаконная деятельность Северо-Восточного управления морского регистра судоходства создавала угрозу безопасности мореплавания. Должностным лицам морского регистра грозит до 12 лет лишения свободы – это максимальная санкция по ч.5 ст. 290 УК РФ. Что же, на самом деле, предотвратили сотрудники Федеральной службы безопасности Росси, СК РФ на Камчатке? Можно смело утверждать: они предотвратили гибель 10 экипажей рыболовных судов. Ведь в море вышли бы суда, техническое состояние которых, квалификация экипажей не имели бы реального подтверждения. Неизвестно, в каком состоянии у таких судов ключевые механизмы, непонятно, что за моряки выводили бы такой флот в море. А дальше – все просто: первый же шторм и новости российских СМИ полны сообщений об очередной трагедии. Морской регистр судоходства в России отвечает за безопасность мореплавания, охрану человеческой жизни на море, сохранность перевозимых грузов и экологическую безопасность. Он отвечает за классификацию и освидетельствование судов на соответствие правилам и требованиям международных договоров Российской Федерации. Морской регистр выдает документы на суда, подтверждающие их соответствие всем нормам и требованиям. Он также отвечает за освидетельствование систем управления безопасностью судоходных компаний и судов на соответствие Международному кодексу мореплавания. Взятки, которые давали и, судя по всему, охотно брали на Камчатке, поставили под угрозу все, вышеперечисленное.
