Согласно контракту между ФКУ "Дирекция госзаказчика" и ПСЗ "Янтарь" судно должно быть сдано до конца 2024 года.
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в ОСК) заключил контракт с ФКУ "Дирекция госзаказчика" на строительство второго многофункционального аварийно-спасательного судна ледового класса проекта MPSV06М. Об этом сообщили 29 ноября в пресс-службе ОСК.
Как отмечают в корпорации, судно должно быть построено до конца 2024 года. Вместе с тем заказчик заверил, что готов пересмотреть увеличение сроков строительства после окончательной разработки и согласования проектной документации судна в постройке (ПДСП).
Новое судно станет вторым, созданным по модернизированному проекту. Закладка головного многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06М "Певек" состоялась на ПСЗ "Янтарь" 24 марта 2022 года. В случае успешного выполнения государственного контракта планируется строительство еще до четырех подобных судов для других заказчиков, добавляют в ОСК.
Напомним, итоги конкурса ФКУ "Дирекция госзаказчика" были подведены 18 ноября. Стоимость контракта составила 7 463 132 100 рублей. В июне 2021 года ПСЗ "Янтарь" был выбран по итогам конкурса поставщиком аналогичного судна стоимостью 6 951 200 000 рублей. Строительство судов ведется для ФГБУ "Морспасслужба".
Проект MPSV06М переработан на соответствие правилам РС 2021 года и Полярного кодекса для работы в арктических морях, увеличена грузоподъемность грузового крана и предусмотрена его работа штормовых условиях.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06М – справка
Длина – 86 м
Ширина – 19,1 м
Высота борта – 8,5 м
Водоизмещение – ок. 5 тыс. т
Скорость – 15 уз
Ледовый класс – Icebreaker6
Спортсмены из Мытищ победители на соревнованиях по акробатическому рок-н-роллу
Курсанты Пермского военного института Росгвардии приняли участие в межведомственной олимпиаде по дрессировке служебных собак
Подведены Итоги Национальной Премии «Спорт и Россия - 2024»
Вратарь «Композита» об игре на Сахалине в 4 утра по Москве: «Как выползли из самолета – поняли, что нас ждет. Из аэропорта – сразу на стадион, когда горели 0:3, осознал – сил нет. Хорошо, никто не уснул, ха-ха»
ЦКБ «ОСК-Айсберг» отозвало все иски к приостановившему его лицензию Ростехнадзору Сегодня
Развитие центров экономического роста и создание аварийно-спасательных центров на территории АЗРФ обсудили на заседании президиума госкомиссии по Арктике
Петропавловск-Камчатский войдёт в «Большой Северный морской путь»
Культурный код Певека: как артефакты в музее раскрывают традиции Севера
