Севморпуть и его значение для арктических и дальневосточных регионов обсудили на международной конференции в Москве
В Москве 5 марта в рамках IX Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие» состоялась пленарная сессия: «Северный Морской Путь – Ключевой инструмент обеспечения национальных интересов на Дальнем Востоке и в Арктике». На ней обсудили стратегию развития АЗРФ и обеспечения национальной безопасности до 2035 года, утверждённую президентом России Владимиром Путиным, новые возможности для
Сообщение Севморпуть и его значение для арктических и дальневосточных регионов обсудили на международной конференции в Москве появились сначала на ДВ-РОСС - новости Дальнего Востока.
В Москве 5 марта в рамках IX Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие» состоялась пленарная сессия: «Северный Морской Путь – Ключевой инструмент обеспечения национальных интересов на Дальнем Востоке и в Арктике».
На ней обсудили стратегию развития АЗРФ и обеспечения национальной безопасности до 2035 года, утверждённую президентом России Владимиром Путиным, новые возможности для развития экономической деятельности в регионах, создание условий для повышения качества жизни и населения и другие вопросы.
Чукотский автономный округ на мероприятии представил заместитель губернатора, начальник Департамента экономики и инвестиций Чукотского автономного округа Антон Яремчук. Он отметил огромную важность Северного морского пути как уникальной транспортной системы, в том числе для Чукотки.
«Северный морской путь решает многие задачи. И одной из ключевых является обеспечение местного населения необходимыми ресурсами для построек и эксплуатации инфраструктуры», – отметил Антон Яремчук.
В план развития СМП на территории Чукотки входит ряд мероприятий. Одно из масштабных – реализация горнорудного проекта ООО «ГК Баимская». Для эффективной реализации продукции Баимского ГОКа будет построена вся необходимая инфраструктура, включая круглогодичный портовый терминал и всепогодную дорогу протяженностью 428 км между месторождением и новым портом для отгрузки продукции на рынок по Северному морскому пути. Намечено строительство морского терминала на мысе Наглейнын – это строительство, реконструкция, оборудование и техническое оснащение зданий, помещений и сооружений, необходимых для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля в морском пункте пропуска Певек. Дата ввода сооружений в эксплуатацию намечена на июнь 2026 года.
«Запланированные мероприятия позволят улучшить инфраструктуру и качество жизни людей в районах Крайнего Севера, где вопрос логистики всегда был на первом месте», – подчеркнул начальник Департамента экономики и инвестиций Чукотского автономного округа.
Участниками пленарной дискуссии стали первый заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов, специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по развитию Арктики Владимир Панов, посол по особым поручениям МИД России, член Президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Николай Корчунов.
Сообщение Севморпуть и его значение для арктических и дальневосточных регионов обсудили на международной конференции в Москве появились сначала на ДВ-РОСС - новости Дальнего Востока.