ПОВАР И МОРЕ
gazeta@ks.chukotka.ru
Работа на ледоколе стала новой страницей в жизни мурманчанки Ирины Гайнулиной – повара с 15-летним стажем. Надёжность суши она сменила на непредсказуемые морские волны два года назад, когда в силу сложившихся личных обстоятельств поняла, что пришла пора начать всё с чистого листа. Рейс на ледоколе «Капитан Драницын» стал вторым в её пока короткой морской биографии. Обо всём этом мы беседуем в уютной кают-компании судна, где встретились с нашей героиней в канун женского дня.
ЗАТЯНУВШИЙСЯ РЕЙС
– Из Мурманска мы вышли 9 декабря, чтобы сопровождать сухогрузы в арктический Певек (напомним читателям, что теплоходы «Иоганн Махмасталь» и «Синегорск» в сопровождении ледоколов «Адмирал Макаров» и «Капитан Драницын» пришли на Чаун-Чукотку в первой декаде января с грузом, необходимым для строительства береговых сооружений плавучей атомной теплоэлектростанции. – Прим. авт.). С тех пор всё время в море, – говорит Ирина Гайнулина. – Планировалось, что через два месяца вернёмся обратно, однако похоже, наш рейс затянется месяцев на шесть.
По всей видимости, Ирину это обстоятельство не очень огорчает. Заметно, что эта улыбчивая женщина с оптимизмом смотрит на жизнь во всех её проявлениях. Работа есть работа, надо – значит надо. Вместе с буфетчиком Галиной Присяжной повар обеспечивает трёхразовое питание экипажа ледокола. На борту остались 18 человек, то есть в три раза меньше, чем прибыли 7 января в Певек. В начале зимовки ледокола многие отправились домой самолётом. Сейчас, конечно, людей меньше, но Ирина, как и прежде, поднимается в пять часов утра – по привычке. И непременно в хорошем настроении. Может быть, поэтому блюда получаются действительно вкусными, домашними, как будто сохраняют частичку женского тепла, особенно необходимого вдали от дома, в студёных северных морях.
ГЛАЗУНЬЯ ИЗ 25 ЯИЦ
На ледоколе оборудованы мясной и пекарский цеха, многие кухонные процессы автоматизированы и механизированы, что значительно облегчает повседневную работу на камбузе. Особенно впечатлил нас универсальный пароконвектомат. Его разнообразные режимы работы позволяют применять различные способы приготовления продуктов, в том числе обжарку, запекание, разогрев, выпечку, варку на пару, тушение. Стоит только задать нужную программу – и можно не беспокоиться о качестве готовых блюд. Словом, пароконвектомат – очень надёжный и безотказный помощник повара.
Достопримечательность камбуза – большая морская сковорода, в которой можно приготовить, к примеру, одновременно 25 яичниц-глазуний или макароны по-флотски на всю кают-компанию.
– Моряки, как и все мужчины, любят мясо, – раскрывает секреты любимых блюд экипажа повар. – С удовольствием готовлю им отбивные, котлеты, шницели и другие мясные блюда в широком ассортименте. На День защитника Отечества у нас был праздничный обед: солянка, мясо по-французски, а на десерт – свежий виноград и бисквитный торт. Ещё сёмгу засолила по такому случаю – красная рыба тоже пользуется популярностью у экипажа.
Хлеб на ледоколе не выпекают – его везут с собой в замороженном виде. На судне есть возможность иметь большие запасы продовольствия, в том числе свежих овощей и фруктов, хранящихся в специальных камерах, где для каждого вида продукции поддерживается соответствующие влажность и температура хранения. Благодаря таким «закромам», ледокол может функционировать в автономном продовольственном режиме до шести месяцев. Рейс обычно планируется на определённый срок, также при формировании объёма провианта учитывается количество людей на судне. Бывало, что при перевозке пассажиров приходилось кормить до 200 человек. Кстати, самые скорые в приготовлении пельмени – блюдо сытное и не требует много времени, за что и ходит в фаворитах у судового повара.
… Свою работу на ледоколе Ирина считает вполне обычной. Правда, случается и экстрим: на протяжении всего пути в Восточно-Сибирском море и на подходе к Певеку в каюте стоял такой невообразимый грохот от ломающегося за бортом льда, что ночью невозможно было уснуть. В Западной Арктике ходить было намного комфортнее. Впрочем, это временные неудобства. А неизменным остаётся то, что и на суше, и на море вкусная еда всем в радость – в этом уверена судовой повар Ирина Гайнулина, морская фея камбуза, созидая очередное блюдо и вкладывая в него тепло своей души.