В Подмосковье расширили список железнодорожных перевозчиков, которые могут получить налоговые льготы
Соответствующие поправки в закон «О льготном налогообложении в Московской области» приняли депутаты Московской областной Думы на очередном совещании. Так, благодаря расширению списка, льготы смогут получить дополнительно 212 организаций.
Расширение списка, претендующих на льготы, – очередной шаг по привлечению крупных налогоплательщиков в Московскую область. Ранее Мособлдума уже поддержала льготы на налог на имущество и на прибыль для крупных административно-деловых центров. В прошлом году – это были налоговые преференции для пивоваренных компаний. Сейчас – очередь железнодорожных грузоперевозчиков.
«С помощью поправок мы сможем максимально охватить все виды деятельности в этой сфере услуг. Это поможет привлечь в регион новые компании и значительно расширит поддержку для тех организаций, которые уже занимаются железнодорожными грузоперевозками и зарегистрированы в Московской области», - отметил Игорь Брынцалов, Председатель Московской областной Думы.
«По действующему закону, железнодорожные грузоперевозчики могут получить льготу на налог на прибыль в размере -4,5 %. Сейчас закон действует до 2020 года. Мы предлагаем расширить список компаний, которые могут воспользоваться такой возможностью, включив дополнительные виды деятельности», - рассказала Екатертна Зиновьева, заместитель министра экономики и финансов Московской области.
Так, список видов деятельности теперь выглядит следующим образом:
- предоставление услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава (в части услуг по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожного транспорта и оборудования);
- ремонт и техническое обслуживание прочих транспортных средств и оборудования (в части ремонта и технического обслуживания железнодорожного транспорта и оборудования (кроме ремонта и обслуживания в заводских условиях);
- деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки;
- предоставление железнодорожных маневровых или буксировочных услуг;
- деятельность железнодорожных пассажирских вокзалов и грузовых терминалов (в части услуг грузовых терминалов и связанных с ними услуг);
- деятельность вспомогательная прочая, связанная с железнодорожным транспортом (в части деятельности по предоставлению грузовых вагонов для перевозки грузов железнодорожным транспортом, а также иных услуг, связанных с железнодорожными перевозками, оказываемых организациями);
- транспортная обработка грузов;
- деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками (в части деятельности, связанной с перевозками грузов железнодорожным транспортом);
- аренда и лизинг железнодорожного транспорта и оборудования.
Кроме того, депутаты уточнили и список имущества, обладатели которого вправе воспользоваться налоговыми льготами:
- локомотивы железнодорожные и тендеры локомотивов;
- вагоны грузовые магистральные широкой колеи;
- вагоны грузовые крытые;
- полувагоны;
- вагоны-цистерны;
- вагоны изотермические;
- вагоны-самосвалы (думпкары);
- вагоны-хопперы;
- транспортеры железнодорожные;
- вагоны-платформы железнодорожные;
- вагоны бункерного типа;
- вагоны грузовые прочие, не включенные в другие группировки.
«Статья 26.6 закона «О льготном налогообложении в Московской области», в которую вносятся изменения, была принята Московской областной Думы недавно, а новые поправки начнут действовать, как и предыдущий закон, уже в 2018 году», - отметил Тарас Ефимов, председатель Комитета Мособлдумы по вопросам бюджета, финансовой и налоговой политики.
Екатерина Зиновьева рассказала о том, что в результате принятия закона в бюджете области могут возникнуть выпадающие доходы в размере 344 миллиона рублей, однако поступившие в последствии доходы компенсируют их более, чем в 10 раз.
«Этот закон – это привлечение в Подмосковье высокоэффективных, современных компаний, занятых железнодорожными грузоперевозками. В перспективе они увеличат дополнительные доходы в бюджет области на 3 миллиарда рублей. Поэтому мы готовы поддержать такие меры», - подытожил Тарас Ефимов.