обзор Ралли Финляндии 2019: СУ2 - тойота доминирует

Вчера участники ралли Финляндии 2019 немного разогрелись, проехавшись по зрительскому спецучастку, однако реальная гонка с характерными финскими спецучастками начинается сегодня. На пятницу организаторы ралли Финляндии 2019 приготовили сразу 10 спецучастков общей протяженностью 128 километров. День стартует с 20-ти километрового СУ Oittila. Первые 8 км этого допа это маленькие узкие и невероятно техничные проселочные дороги, которые впервые появились в маршруте гонки в прошлом году. Здесь много коварных мест и очень опасных камней, некоторые из которых лежат прямо на дороге. Затем дорога становится шире и более скоростной, а отрезок с 11-ого по 13-ый километры проезжается практически в полный газ. В конце спецучастка снова более техничные дороги. В плане покрышек никаких сомнений у гонщиков не было. Все выбрали по 5 шин средней жесткости. Первым на трассу выехал лидер чемпионата мира по ралли Отт Тянак, который сразу задал высокий темп на своей Toyota Yaris WRC. Тянак: «Было сложно. Я хорошо чувствую машину и проехал спецучасток довольно чисто. Я постараюсь сделать все, что в моих силах. Посмотрим что мы сможем сделать, но, конечно, это будет сложный день». Его напарник по команде Крис Мик проехал спецучасток еще лучше и отметился 3-ым временем. Причем, этот результат позволил британцу подняться на 2-ую позицию абсолюта Далее в ход пошли финны. Сначала ситроеновец Эсапекка Лаппи опередил Криса Мика на 0,8 секунды. Лаппи: «Все прошло гладко. Я чувствую, что могу прибавить, поэтому это очень хорошее начало» Затем в бой вступил главный претендент на победу – Яри-Матти Латвала (Toyota Yaris WRC). Финн задал феноменальный темп и выиграл спецучасток, не оставив своим конкурентом ни единого шанса. Латвала: «Мы хорошо проехали. Автомобиль ведет себя прекрасно, да и Микка (штурман) идеально прочитал стенограмму. Все было на высшм уровне. Продолжим ехать в том же духе». Главный соперник Тянака по чемпионату - француз Себастьян Ожье – выжимал все возможное из своего ситроена, но проиграл эстонцу 3,3 секунды и стал 5-ым на допе и в общем зачете гонки. Ожье: «Автомобиль ощущается хорошо. Все прошло хорошо. Мы ожидали, что Отт будет быстрее, но мы не слишком отстаем от него. Будем продолжать атаковать», Другой результат на чемпионский титул и лидер Hyundai Тьерри Невилль оказался еще медленнее, проиграв Тянаку более 10-ти секунд и был в полном недоумении! Невилль: «Я удивлен своим плохим временем. У автомобиля немного слишком мягкие настройки. Я не знаю в чем дело!» Единственная надежда M-Sport – Теему Сунинен – проехал лучше Невилля, но тоже не особо быстро и показал лишь 8-ое время. Сунинен: «Все прошло отлично. К сожалению я не смог полностью использовать прижимную силлу нашего автомобиля. Нам просто нужно использовать её по максимуму, тогда мы будем быстрее» Таким образом, Отт Тянак сохранил лидерство, а на 2-ое и 3-е места вышли его напарники Крис Мик и Яри-Матти Латвала. Темп Тойоты выглядит угрожающе. Смогут ли остальные что-то противопоставить японской команде? Скоро увидим! В WRC 2 главным событием стала авария одного из фаворитов - Эрика Пьетаринена. Причем он создал небольшие проблемы для Эрика Камили, который даже чуть не сбил одного из зрителей, который пытался помочь вытолкнуть машину Эрика. Это был очень опасный момент, но, к счастью, все обошлось. результаты СУ2 ралли Финляндии 2019