Реконструкция Каширской развязки будет завершена к концу 2015 года
Сергей Собянин осмотрел ход реконструкции транспортной развязки на пересечении МКАД с Каширским шоссе, а также проверил, как выполняются работы по благоустройству прилегающих территорий. Об этом сообщает пресс-служба Мэрии Москвы.
«Это последний объект реконструкции Каширского шоссе — сложных и востребованных развязок на его пересечении с МКАД. Работы выполнены уже процентов на 80. Надеюсь, что в ноябре развязка будет запущена», — отметил Мэр Москвы.
Одновременно будет завершено и благоустройство самого шоссе, благодаря которому трасса станет намного комфортнее не только для машин, но и для пешеходов.
«Говорят, что в основном мы сосредоточили работы в центре города. На самом деле это абсолютно не так, основной объём работ по благоустройству мы проводим в спальных районах, на магистралях города. Каширка, Варшавка были не самыми лучшими районами с этой точки зрения. Сейчас, смотрите, практически новые бульвары здесь проложили, скверы, дворы благоустроили, подсветку зданий сделали, фасады отремонтировали. Мы не только дорогой занимаемся, реконструкцией, но и благоустройством всего пространства вокруг», — подчеркнул Сергей Собянин в ходе общения с жителями.
Реконструкция Каширского шоссе была проведена в 2011 — 2013 годах. Ключевыми работами в рамках проекта стало строительство тоннелей на пересечении с проспектом Андропова и Пролетарским проспектом и разворотного тоннеля у МКАД, а также обустройство выделенной полосы для общественного транспорта.
Реконструкция транспортной развязки на пересечении Каширского шоссе и МКАД началась в декабре 2013 года. Плановый срок окончания работ — ноябрь 2015 года.
Как доложил президент компании — генподрядчика строительства Дмитрий Симарев, в настоящее время завершаются работы по возведению искусственных сооружений.
«Эстакада, на которой мы стоим, готова практически на 98 процентов. Остались небольшие работы по внешним коммуникациям. Счёт идёт на недели. То же самое с той эстакадой, которую мы сейчас видим. Здесь готовность крайне высокая», — добавил он. По словам Дмитрия Симарева, на этом участке будут построены четыре эстакады, один тоннель и достаточно разветвлённая сеть проездов.
Суть проекта — в замене устаревшей развязки типа «клеверный лист» развязкой с направленными съездами.
Проект предусматривает:
— строительство четырёх эстакад: с внешней стороны МКАД на Каширское шоссе в центр, с внешней стороны МКАД на Каширское шоссе в область, с Каширского шоссе из области на внутреннюю сторону МКАД, с Каширского шоссе из центра на внешнюю сторону МКАД;
— строительство транспортного тоннеля вдоль внутренней стороны МКАД;
— реконструкция существующих съездов;
— устройство переходно-скоростных полос;
— устройство боковых проездов вдоль МКАД;
— устройство шумозащитных экранов.
Всего в рамках реконструкции будет построено 10,6 километра дорог, в том числе 2,5 километра эстакад, 132 метра тоннеля.
Для удобства пешеходов предусмотрено возведение надземного перехода в районе ТРЦ «Вегас» на 25-м километре МКАД.
В результате пропускная способность Каширской развязки увеличится на 20 — 25 процентов за счёт исключения пересечения транспортных потоков. Это улучшит транспортную доступность аэропорта Домодедово и дорожную ситуацию на южном участке МКАД.
В свою очередь руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарёв уточнил, что развязка позволит на 30 процентов увеличить среднестатистический объём движения на данном участке.
По окончании работ на Каширской развязке будет установлена современная и привлекательная архитектурно-художественная подсветка.
Строительство транспортной развязки на 43-м километре автомобильной дороги А105 — подъездной дороги от Москвы к аэропорту Домодедово — ведёт Росавтодор за счёт федерального бюджета.
Благоустройство Каширского шоссе выполняется Правительством Москвы в 2012 — 2015 годах. Цель работ — создание комфортной городской среды для 300 тысяч жителей районов Нагатино-Садовники, Москворечье-Сабурово, Орехово-Борисово Северное и Орехово-Борисово Южное, чьи дома расположены вдоль магистрали.
В частности, в 2012 — 2013 годах были благоустроены парк и зона отдыха «Борисовские пруды», а также озеленена территория между Шипиловским проездом и Каширским шоссе.
В прошлом году выполнены работы на участках Каширского шоссе, не затронутых реконструкцией, в том числе проведено благоустройство пяти крупных зелёных территорий — скверов: около станции метро «Домодедовская», возле жилых домов № 82 — 106, у НИИ детской онкологии и гематологии, у кинотеатра «Мечта», близ дома культуры «Москворечье».
Кроме того, вдоль Каширского шоссе на удалении от проезжей части созданы удобные пешеходные дорожки, устроены два игровых городка, одна спортивная площадка, появилась 621 малая архитектурная форма (лавочки, урны и другие). Для улучшения освещения установлено 77 дополнительных торшерных светильников.
Также приведены в порядок фасады 44 домов, устроена архитектурно-художественная подсветка 97 зданий.
В этом году проводится завершающий этап благоустройства Каширского шоссе. В частности, будет создана пешеходная зона с освещением вдоль улицы Борисовские Пруды.
В настоящее время проводятся работы по благоустройству озеленённых территорий вдоль шоссе, освобождению магистрали от воздушных кабелей и проводов с переносом их в подземную кабельную канализацию, устройству удобных тротуаров и установке дополнительных торшеров освещения, лавочек, урн и вазонов.
В рамках проекта запланированы высадка порядка одной тысячи деревьев и кустарников и разбивка дополнительных газонов.
Также будет завершён ремонт фасадов 59 зданий.
В ходе реализации программы развития транспортной инфраструктуры Москвы за последние пять лет, с 2011 по 2015 год, в городе было проложено порядка 400 километров дорог с учётом планируемых до конца 2015 года вводов, что почти в 2,5 раза больше, чем в 2006 — 2010 годах (168 километров). В том числе построено 112 искусственных транспортных сооружений (эстакады, тоннели и мосты) и 139 внеуличных пешеходных переходов, что также значительно больше, чем за предыдущие пять лет.
Реконструировано восемь вылетных магистралей, на которых создано 150 километров выделенных полос и 350 заездных карманов, что позволило значительно улучшить условия движения наземного общественного транспорта.
Реконструировано и построено 10 транспортных развязок на МКАД. Реконструкция ещё четырёх будет завершена до конца года.